Omoda E5 کی قیمت، 61 kWh کی بیٹری اور لوڈشیڈنگ والی رات
رات 10 بجے گاڑی پورچ میں کھڑی کر کے پلگ لگایا، 12 بجے بجلی چلی گئی اور 2 بجے واپس آئی۔ صبح دفتر جانے سے پہلے بیٹری کتنی ہو گی؟ لوڈشیڈنگ والے گھر میں یہ سوال پہلے آتا ہے، اور Omoda E5 کی 61 kWh کی بڑی بیٹری کے ساتھ اور بھی زیادہ۔
پہلے قیمت۔ اکتوبر 2026 تک Omoda E5 کی قیمت 89 لاکھ 90 ہزار روپے ایکس فیکٹری ہے، اور یہ ایک ہی ویریئنٹ Lux میں آتی ہے (PakWheels، اکتوبر 2026)۔ مختصر جواب یہ کہ دو گھنٹے کی لوڈشیڈنگ کے ساتھ بھی ایک رات میں 20 سے 80 فیصد چارج ہو جاتا ہے۔
لوڈشیڈنگ والی رات میں 61 kWh کی بیٹری
پاکستانی PakWheels لسٹنگ کے مطابق E5 کا آن بورڈ AC چارجر 6.6 kW لیتا ہے، اس لیے 7 kW کے وال باکس پر بھی رفتار یہی رہے گی۔ اوقات میں ہم نے 10 فیصد چارجنگ کا نقصان جوڑا ہے، جیسا کہ فی km خرچ نکالنے کے طریقے میں سمجھایا ہے۔
7 kW وال باکس پر کتنے گھنٹے
- روز کا 20 سے 80 فیصد: تقریباً 6 گھنٹے
- 10 سے 80 فیصد: تقریباً 7 گھنٹے
- خالی سے پوری: تقریباً 10 گھنٹے 10 منٹ، جبکہ PakWheels 9 گھنٹے لکھتا ہے
یہ صرف مثال ہے، آپ کے فیڈر کا شیڈول الگ ہو گا۔ بجلی جانے پر گاڑی اور چارجر کے ساتھ کیا ہوتا ہے، یہ فیڈر بند ہونے پر کیا کریں والے مضمون میں ہے۔
پورٹیبل کیبل اور روز کا 40 km
2.2 kW کی پورٹیبل کیبل پر 20 سے 80 فیصد تقریباً 18 گھنٹے لیتا ہے، اس لیے یہ صرف ایمرجنسی کا سہارا ہے۔
مگر ہر رات 20 سے 80 فیصد کی ضرورت کم ہی پڑتی ہے۔ جو روز 40 km چلاتا ہے، وہ رات کو صرف تقریباً 8 یونٹ واپس ڈالتا ہے، جو وال باکس پر سوا گھنٹے کا کام ہے۔
لانچ سے آج تک ایک ہی ریٹ: Omoda E5 کی قیمت
Nishat Group کی کمپنی NextGen Auto نے E5 اگست 2025 میں لانچ کی تھی، اور تب سے Omoda E5 کی قیمت 89 لاکھ 90 ہزار روپے ہی ہے (Profit، اگست 2025)۔ اگست 2026 کی ڈیلر آفرز اور اکتوبر 2026 میں PakWheels پر بھی یہی عدد ہے۔
موٹر 150 kW (204 hp) اور 340 Nm کی ہے، فرنٹ وہیل ڈرائیو (PakWheels، اگست 2025)۔ بیٹری کی وارنٹی 8 سال یا 1 لاکھ 60 ہزار km ہے، اور گاڑی Omoda اور Jaecoo کے ڈیلر بیچتے ہیں۔
مقامی اسمبلی کا ذکر آئے تو کمپنی Jaecoo J7 PHEV اور J5 HEV کا نام لیتی ہے، E5 کا نہیں (ProPakistani، اپریل 2026)۔ E5 کے یہاں جوڑے جانے کی کوئی خبر ہمیں نہیں ملی، اس لیے ہم اسے امپورٹڈ مان کر چل رہے ہیں۔
قسطوں اور مفت چارجر والی آفرز کا کیا ہوا
اگست 2026 میں رحیم یار خان کے ایک ڈیلر نے اسی 89 لاکھ 90 ہزار پر آفر دی تھی کہ 40 فیصد ڈاؤن پیمنٹ دیں اور باقی بلا سود ماہانہ قسطوں میں، "اسٹاک رہنے تک"۔ یہ آفر 10 ستمبر 2026 کو ختم ہو گئی (ProPakistani، اگست 2026)۔ اس سے پہلے اپریل 2026 کی ایک محدود آفر میں 11 kW کا ہوم چارجر مفت تھا، جس کی آخری تاریخ نہیں بتائی گئی (Gari.pk، اپریل 2026)۔
قسطوں والی آفر بند ہو چکی ہے اور چارجر والی بھی شاید بند ہو، اس لیے شوروم پر پوچھیں کہ اس مہینے قیمت میں کیا کیا شامل ہے۔ رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس ایکس فیکٹری قیمت سے الگ ہیں۔
ملائیشیا اور برطانیہ کی E5 پاکستان والی جیسی نہیں
نام ایک ہے، مگر ہر ملک میں E5 کی چارجنگ کا سامان الگ ہے۔
| ملک | AC چارجنگ | DC چارجنگ |
|---|---|---|
| پاکستان (PakWheels لسٹنگ) | 6.6 kW | 10 سے 80 فیصد تقریباً 39 منٹ |
| ملائیشیا (لانچ اسپیک) | 9.9 kW | 80 kW، 30 سے 80 فیصد تقریباً 30 منٹ |
| برطانیہ (EV Database) | 11 kW | زیادہ سے زیادہ 130 kW |
ذرائع: PakWheels، Carlist.my، EV Database۔
غیر ملکی ریویو کا 11 kW سن کر خوش نہ ہوں، پاکستانی گاڑی کا عدد ڈیلر سے لکھوا لیں۔
ویسے زیادہ تر گھروں میں یہ فرق چھوٹا ہے، کیونکہ سنگل فیز کنکشن پر وال باکس تقریباً 7 kW تک ہی جاتا ہے۔ اپریل والی آفر کا 11 kW چارجر بھی پوری رفتار تبھی دے گا جب گھر میں تھری فیز کنکشن ہو۔ منظور شدہ لوڈ کیسے چیک کریں، یہ منظور شدہ لوڈ دیکھنے کا طریقہ میں ہے۔
CCS2 اور بھیرہ کا چائے والا اسٹاپ
پاکستان میں بکنے والی E5 میں CCS2 ساکٹ ہے، اور یہاں کے زیادہ تر پبلک DC چارجر یہی پلگ استعمال کرتے ہیں، اس لیے کسی اڈاپٹر کا جھنجھٹ نہیں۔ 10 سے 80 فیصد میں 39 منٹ کوئی ریکارڈ نہیں، مگر M-2 پر بھیرہ میں چائے کے لیے رکیں تو اتنا وقت ویسے بھی لگ جاتا ہے۔ پلگوں کی پہچان چارجنگ پلگ پہچاننے کا طریقہ میں ہے۔
نیا گھر، اور وال باکس ابھی نہیں لگا
جب DISCO سے لوڈ بڑھوانا ہو تو وال باکس لگنے میں وقت لگ سکتا ہے، اور گاڑی تب تک گھر آ چکی ہوتی ہے۔ اس بیچ EVDost کام آ سکتا ہے۔ ایپ میں Omoda E5 چنیں تو آس پاس کے ہوسٹ چارجر، ہر ہوسٹ کا اپنا فی گھنٹہ ریٹ اور E5 کے لیے خرچ کا اندازہ نظر آتا ہے، اور آپ قیمت یا فاصلے کے حساب سے ترتیب دے سکتے ہیں۔ جو چارجر ابھی کھلا ہو اسے درخواست بھیجیں۔ ہوسٹ کے قبول کرنے کے بعد پورا پتا دکھتا ہے، اور پیسے آپ ہوسٹ کو سیدھے Raast، JazzCash، Easypaisa یا بینک ٹرانسفر سے دیتے ہیں۔ وال باکس لگنے تک قریبی ہوسٹ چارجر دیکھیں۔
جون کی دوپہر میں 61 kWh کتنی دور لے جاتی ہے
E5 کی رینج WLTP پر 430 km اور NEDC پر 505 km بتائی جاتی ہے۔ حساب WLTP والے عدد سے لگائیں، کیونکہ پرانا NEDC ٹیسٹ رینج بڑھا کر دکھاتا ہے۔ سڑک پر ہمارے 18 kWh فی 100 km کے حساب سے بھری بیٹری تقریباً 340 km دیتی ہے۔
لاہور کی جون کی دوپہر میں، AC پورا چلے اور کیبن تپا ہو، تو خرچ پانچواں حصہ یا زیادہ بڑھ سکتا ہے اور رینج تقریباً 280 km رہ جاتی ہے۔ یہ ہمارا اندازہ ہے، رفتار، ٹائر اور ڈرائیونگ اسے اوپر نیچے کریں گے۔ شہر میں اس سے زیادہ فرق نہیں پڑتا۔ لاہور سے اسلام آباد کے لیے ایک چارجنگ اسٹاپ رکھ کر چلیں۔ گرمی میں بیٹری کی حفاظت پر جون جولائی میں بیٹری کو بچانے کے طریقے دیکھیں۔
ہر کلومیٹر پر کتنے روپے، Haval Jolion کے ساتھ
اس بجٹ میں پیٹرول کا متبادل Haval Jolion 1.5T ہے، جس کی اوسط PakWheels 10 سے 12 km فی لیٹر بتاتا ہے۔ ہم نے 11 لی ہے (PakWheels، اکتوبر 2026)۔ Petroleum Division نے 24 سے 26 اکتوبر 2026 کے لیے پیٹرول 377 روپے 71 پیسے فی لیٹر رکھا تھا، حساب میں یہی لیا ہے (Investify، اکتوبر 2026)۔ اس کے بعد یہ بدل چکا ہو گا۔
فی km یہ گھر پر تقریباً 10 روپے 90 پیسے، پبلک DC پر تقریباً 20 روپے 70 پیسے اور Jolion میں تقریباً 34 روپے 30 پیسے بنتا ہے۔ گھر کے لیے ٹیکس سمیت 55 روپے یونٹ اور DC کے لیے 115 روپے فی kWh لیے ہیں، اور 55 روپے والا ریٹ 55 روپے یونٹ کا پورا حساب میں سمجھایا ہے۔
مہینے میں 1,500 km چلائیں تو گھر کی چارجنگ پر تقریباً 16,300 روپے، صرف پبلک DC پر تقریباً 31,000 روپے، اور Jolion کے پیٹرول پر تقریباً 51,500 روپے لگتے ہیں۔
Atto 3 سے سیدھا مقابلہ، ORA 5 اور J6 ساتھ
سیدھا مقابلہ BYD Atto 3 سے ہے، جو جون 2026 میں بھی 89 لاکھ 90 ہزار روپے کی تھی (ProPakistani، جون 2026)۔ اسی پیسے میں E5 میں 61 kWh ہے اور Atto 3 میں 49.92 kWh (BYD Pakistan)۔ BYD کے پاس یہاں لمبا ریکارڈ اور بڑا ڈیلر نیٹ ورک ہے، E5 کے پاس بڑی بیٹری۔
ORA 5 بھی فہرست میں رکھیں، جس کی ایکس فیکٹری قیمت 85 لاکھ 99 ہزار روپے (اگست 2026 کی لانچ قیمت) اور بیٹری 58.33 kWh ہے (ProPakistani، اگست 2026)۔ E5 کی اپنی ساتھی Jaecoo J6 کا 49.9 kWh والا ورژن تھوڑا سستا ہے، اور اس میں ریئر وہیل ڈرائیو اور زیادہ ڈبے نما SUV باڈی ہے، مگر اس کی رینج پرانے NEDC ٹیسٹ پر بتائی گئی ہے۔ بجٹ کھینچ سکیں تو J6 کا 65.6 kWh والا ورژن 98 لاکھ 99 ہزار روپے میں E5 سے بڑی بیٹری دیتا ہے، اور J6 کی سب سے لمبی رینج کا دعویٰ، NEDC پر 462 km، اسی کا ہے۔ مگر یہ اسی ٹیسٹ پر E5 کے اپنے 505 km سے پھر بھی کم ہے۔ مقامی اسمبلی اہم ہو تو سستی Seres 3 لاہور میں اسمبل ہوتی ہے۔ باقی گاڑیوں کے ریٹ قیمتوں کی تازہ فہرست میں دیکھیں۔
E5 کے حق میں اسی قیمت کی Atto 3 سے بڑی بیٹری، بار بار فل چارج سہنے والی LFP کیمسٹری، 8 سال کی بیٹری وارنٹی اور ایک ہی ویریئنٹ ہے۔ کمزور پہلو چارجنگ اور برانڈ کا نیا ہونا ہے۔ بڑی بیٹری پر 6.6 kW کا AC سست ہے، DC کی رفتار درمیانی ہے، اور نئے برانڈ کی ری سیل کا ابھی کسی کو اندازہ نہیں۔
وال باکس پہلے، E5 بعد میں
اپنی پارکنگ اور وال باکس ہو، گاڑی زیادہ تر شہر میں اور کبھی کبھار موٹروے پر چلے، اور 90 لاکھ میں زیادہ سے زیادہ بیٹری چاہیے، تو ہمارے خیال میں E5 اچھا انتخاب ہے۔ بغیر چارجر والے فلیٹ کے لیے بڑی بیٹری اور سست AC کا میل مشکل ہے۔
اور اگر آپ کے پورچ میں 7 kW کا وال باکس پہلے سے لگا ہے، تو دو گھنٹے کی لوڈشیڈنگ کے باوجود E5 صبح تک 20 سے 80 فیصد چارج ہو کر تیار ملے گی۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
اکتوبر 2026 میں Omoda E5 کتنے کی مل رہی ہے؟
اکتوبر 2026 میں Omoda E5 کی قیمت 89 لاکھ 90 ہزار روپے ایکس فیکٹری ہے، اکلوتے Lux ویریئنٹ کے لیے، وہی جس پر یہ اگست 2025 میں لانچ ہوئی۔ رجسٹریشن، ٹوکن ٹیکس اور چارجر کا خرچ الگ ہے۔
Omoda E5 فل چارج پر لاہور کی گرمی میں کتنا چلے گی؟
Omoda E5 کی 61 kWh بیٹری کی رینج WLTP پر 430 km اور NEDC پر 505 km بتائی جاتی ہے۔ ہمارے اندازے میں عام ڈرائیونگ میں یہ تقریباً 340 km اور جون کی گرمی میں AC پورا چلنے پر تقریباً 280 km کے قریب رہتی ہے۔
بجلی جاتی رہے تو Omoda E5 رات بھر میں چارج ہو جائے گی؟
Omoda E5 کو 7 kW وال باکس پر 20 سے 80 فیصد کے لیے ہمارے اندازے میں تقریباً 6 گھنٹے چاہییں، کیونکہ اکتوبر 2026 کی پاکستانی لسٹنگ میں اس کا AC چارجر 6.6 kW کا ہے۔ رات 10 سے صبح 6 بجے کے بیچ دو گھنٹے بجلی جائے تب بھی یہ پورا ہو جاتا ہے۔
Omoda E5 اور BYD Atto 3 میں سے کون سی لوں؟
Omoda E5 اور BYD Atto 3 دونوں 2026 میں 89 لاکھ 90 ہزار روپے کی ہیں، مگر E5 میں 61 kWh کی بیٹری ہے اور Atto 3 میں 49.92 kWh۔ رینج چاہیے تو E5 لیں، اور سروس اور ڈیلر نیٹ ورک زیادہ اہم ہے تو BYD کا ریکارڈ لمبا ہے۔
کیا Omoda E5 پاکستان کے فاسٹ چارجرز پر بغیر اڈاپٹر چارج ہوتی ہے؟
PakWheels کی اکتوبر 2026 کی لسٹنگ کے مطابق Omoda E5 کا پاکستانی ماڈل CCS2 ساکٹ کے ساتھ آتا ہے، جو یہاں کے زیادہ تر پبلک DC چارجرز کا پلگ ہے، اور Type 2 والے AC چارجر پر بھی چارج ہوتا ہے۔ کوئی اڈاپٹر نہیں چاہیے۔
ذرائع
- Profit، Omoda E5 کی لانچ (اگست 2025): profit.pakistantoday.com.pk
- PakWheels، Omoda E5 کی لانچ (اگست 2025): pakwheels.com
- PakWheels، Omoda E5 Lux لسٹنگ (اکتوبر 2026): pakwheels.com
- ProPakistani، E5 اور J6 کی قسطوں والی آفر (اگست 2026): propakistani.pk
- Gari.pk، E5 کی محدود آفر (اپریل 2026): gari.pk
- ProPakistani، Omoda اور Jaecoo کی 64 مارکیٹیں اور مقامی اسمبلی (اپریل 2026): propakistani.pk
- Carlist.my، ملائیشیا والی Omoda E5 کی اسپیک: carlist.my
- EV Database، برطانیہ والی Omoda E5: ev-database.org
- PakWheels، Haval Jolion لسٹنگ (اکتوبر 2026): pakwheels.com
- Investify، پیٹرول ریٹ 24 سے 26 اکتوبر 2026: investify.pk
- BYD Pakistan، Atto 3: byd-mega.com
- ProPakistani، بجٹ کے بعد BYD کی قیمتیں (جون 2026): propakistani.pk
- ProPakistani، ORA 5 کی لانچ (اگست 2026): propakistani.pk
