Seres 3 کی قیمت: لاہور میں بنی الیکٹرک کراس اوور، Corolla Cross کے پیسوں کے قریب

بینک سے قرض لے کر الیکٹرک گاڑی خریدنی ہو تو فہرست فوراً چھوٹی ہو جاتی ہے، کیونکہ پاکستانی بینک امپورٹڈ گاڑی پر آٹو لون نہیں دیتے۔ اس چھوٹی فہرست میں ایک فیملی سائز کراس اوور بھی ہے جو لاہور کے باہر مانگا منڈی میں جوڑی جاتی ہے: Seres 3۔
اکتوبر 2026 تک Seres 3 کی قیمت 83 لاکھ 90 ہزار روپے ایکس فیکٹری ہے، جو ہم نے دیکھتے وقت PakWheels پر درج تھی۔ پیٹرول Toyota Corolla Cross 1.8 X سے یہ تقریباً 4 لاکھ 55 ہزار روپے زیادہ ہے۔
پہلے 91 لاکھ 99 ہزار، اب Seres 3 کی قیمت کتنی
یہ گاڑی پہلے 91 لاکھ 99 ہزار روپے کی تھی، اور دسمبر 2023 میں Regal Automobiles نے قیمت گھٹا کر 83 لاکھ 90 ہزار کر دی (PakWheels، دسمبر 2023)۔ اکتوبر 2024 میں جب مقامی اسمبلی کی منظوری ملی تو 83 لاکھ 99 ہزار روپے کی قیمت بتائی گئی، یعنی تقریباً اتنی ہی (Business Recorder، اکتوبر 2024)۔
ہمیں 2026 کی کوئی خبر نہیں ملی جو اس قیمت کی تصدیق کرے، صرف PakWheels کی لسٹنگ ہے، اس لیے Regal ڈیلر سے تازہ قیمت پوچھ لیں۔ فریٹ، رجسٹریشن اور ٹیکس اس کے اوپر ہیں۔

49 kWh یا 54 kWh؟
پاکستانی ذرائع بیٹری کے دو سائز بتاتے ہیں، اور یہ ٹائپنگ کی غلطی نہیں۔ اکتوبر 2024 میں مقامی اسمبلی کا اعلان کرتے ہوئے Regal نے ایک ہی قیمت پر دو ورژن بتائے تھے: 49 kWh والا "3.5" اور 54 kWh والا "4.0"، اور کہا گیا کہ پری آرڈر کرنے والوں کو بڑی بیٹری ملے گی (Profit، اکتوبر 2024)۔ لانچ والے دن کی خبروں میں 49.34 kWh آیا، جبکہ PakWheels کی موجودہ اسپیسیفکیشن میں 54 لکھا ہے۔
فرق تقریباً 25 km کی ڈرائیونگ کا ہے، اس لیے انوائس پر بیٹری کا سائز لکھوائیں۔
مانگا منڈی کی اسمبلی، اور بینک کا دروازہ
Seres 3 کو DFSK اور RP Group کا مشترکہ ادارہ Regal Automobiles Industries مانگا منڈی، لاہور میں بناتی ہے۔ یہ پہلی الیکٹرک SUV تھی جسے Engineering Development Board نے مقامی اسمبلی کا لائسنس دیا (Business Recorder، اکتوبر 2024)۔
مقامی اسمبلی کا سب سے بڑا فائدہ قرض ہے۔ ستمبر 2021 سے SBP کے قواعد کے تحت امپورٹڈ گاڑی بینک کی آٹو فنانسنگ کی اہل نہیں، جبکہ مقامی اسمبل الیکٹرک گاڑی اہل ہے (SBP، 2021)۔ اس لیے BYD کی Atto 2 یا Atto 3 پر بینک آٹو لون نہیں دیتا، Seres 3 پر دے سکتا ہے۔ مگر خوش فہمی میں نہ رہیں، قرض کی موجودہ حد اتنی کم ہے کہ قیمت کا تقریباً دو تہائی حصہ آپ کو شروع میں خود دینا ہو گا۔ پورا حساب الیکٹرک گاڑی کی فنانسنگ والی گائیڈ میں ہے۔
ڈیلر بھی کئی نئے برانڈز سے زیادہ ہیں: Regal نے 2024 میں 19 آزاد 3S ڈیلرشپس بتائی تھیں (Profit، اکتوبر 2024)۔
Corolla Cross والے 4 لاکھ 55 ہزار کتنی دیر میں واپس
ہم نے سڑک پر 18 kWh فی 100 km لیا (Top Gear Netherlands نے 17 ناپا)، 10 فیصد چارجنگ نقصان اور ٹیکس سمیت 55 روپے فی یونٹ (یونٹ کا ریٹ کیسے نکالا)۔ سامنے Corolla Cross 1.8 X ہے، 79 لاکھ 35 ہزار روپے (PakWheels، ستمبر 2026)۔ PakWheels شہر میں 12 اور ہائی وے پر 15 km فی لیٹر بتاتا ہے، ہم نے اوسط 13.5 لی (PakWheels)۔ پیٹرول 377.71 روپے لیٹر، 24 سے 26 اکتوبر 2026 کا ریٹ (Investify، اکتوبر 2026)۔ یہ ریٹ ہر چند دن بعد بدلتا ہے۔
| سال میں 15,000 km | فی km | سال کا خرچ |
|---|---|---|
| Seres 3، گھر پر چارج | تقریباً 10.90 روپے | تقریباً 1 لاکھ 63 ہزار |
| Seres 3، صرف پبلک DC | تقریباً 20.70 روپے | تقریباً 3 لاکھ 10 ہزار |
| Corolla Cross 1.8 X، پیٹرول | تقریباً 28 روپے | تقریباً 4 لاکھ 20 ہزار |
گھر پر چارج کرنے والا سال میں تقریباً 2 لاکھ 56 ہزار روپے بچاتا ہے، یعنی فرق دو سال سے پہلے پورا۔ صرف فاسٹ چارجر پر چلانے والے کی بچت آدھی سے کم رہ جاتی ہے۔ پانچ سال کا پورا حساب الگ سے دیکھ لیں۔
NEDC پر 403، ایک ریویوور کے ہاتھ میں 280 سے 300
Regal کی بتائی ہوئی 403 km رینج NEDC ٹیسٹ پر ہے، اور NEDC گاڑی کو اچھا دکھاتا ہے۔ یورپ میں یہی گاڑی WLTP پر 329 km کی تھی (Top Gear Netherlands، 2021)۔
پاکستان میں یہ گاڑی چلانے والے PakWheels کے ایک ریویوور کے مطابق AC کے ساتھ روز مرہ ڈرائیونگ میں فل چارج پر 280 سے 300 km نکلتے ہیں، اور 110 سے 120 km فی گھنٹہ پر موٹروے پر صرف 210 سے 220 km، کیونکہ خرچ 21 سے 23 kWh فی 100 km ہو گیا (PakWheels، مئی 2025)۔ یہ ایک ڈرائیور کا تجربہ ہے، لیبارٹری کا ٹیسٹ نہیں۔

جیکب آباد یا ملتان کا جون، چار بڑے مسافر اور فل AC ہو تو رینج اور گرے گی۔ گاڑی چھاؤں میں کھڑی کریں اور ٹھنڈے وقت چارج کریں، بیٹری بھی دیر سے بوڑھی ہو گی۔
22 kW کا چارجر ملا تھا، مگر گاڑی 6.6 kW پر رکتی ہے
لانچ کے وقت Regal گاڑی کے ساتھ 22 kW کا چارجر دے رہی تھی اور سلو چارج کا وقت تقریباً 6 گھنٹے بتایا گیا (Profit)۔ مگر دو رکاوٹیں ہیں۔
پہلی آپ کا میٹر ہے۔ 22 kW کے وال باکس کو تھری فیز چاہیے، جبکہ زیادہ تر گھروں میں سنگل فیز ہے اور اس پر حد تقریباً 7 kW ہے۔ دوسری خود گاڑی ہے۔ یورپی Seres 3 AC پر 6.6 kW لیتی ہے، اور Top Gear Netherlands کے ٹیسٹ میں بڑے پبلک یونٹس سے بھی تقریباً 6 kW ہی کھینچ رہی تھی۔ Regal نے پاکستانی گاڑی کی AC ریٹنگ شائع نہیں کی۔ یہ بھی 6.6 kW ہوئی تو 22 kW کا چارجر 7 kW والے سے جلدی نہیں بھرے گا۔
اسی مفروضے پر، یعنی بیٹری میں 10 فیصد نقصان جوڑ کر اسے 6.6 kW پر تقسیم کر کے (چارجنگ کے وقت کا عام حساب)، خالی سے فل ہونے کا وقت یہ بنتا ہے۔
| خالی سے فل | 49.34 kWh | 54 kWh |
|---|---|---|
| 7 kW وال باکس | تقریباً 8 گھنٹے 15 منٹ | تقریباً 9 گھنٹے |
| 2.2 kW پورٹیبل کیبل | تقریباً 24 گھنٹے 45 منٹ | تقریباً 27 گھنٹے |
ساکٹ والی کیبل پر پوری بیٹری میں دن رات لگ جاتے ہیں، یہ صرف ٹاپ اپ کے کام کی ہے۔ روز کے 40 km کے لیے تقریباً 8 یونٹ چاہییں، یعنی 2.2 kW کیبل پر ساڑھے تین گھنٹے۔ اس سے زیادہ چلانا ہے تو وال باکس لگوائیں، اور اس سے پہلے منظور شدہ لوڈ اور ارتھنگ دیکھ لیں (ارتھنگ اور لوڈ کی جانچ)۔
CCS2، 30 منٹ اور راستے کا ایک پڑاؤ
PakWheels کے ماڈل پیج پر Seres 3 کا ساکٹ CCS2 درج ہے (PakWheels)، وہی جو پاکستان کے پبلک DC چارجرز پر ہے۔ Regal کے مطابق 20 سے 80 فیصد تقریباً 30 منٹ لیتا ہے۔ یورپ میں 100 kW تک کی پیک کا دعویٰ تھا، مگر Top Gear نے شاذ ہی 70 kW سے اوپر دیکھا۔ پاکستانی گاڑی کے عدد شائع نہیں ہوئے۔
ایسے ایک اسٹاپ میں تقریباً 30 سے 32 kWh جاتے ہیں، یعنی 115 روپے فی kWh کے عام ریٹ پر 3,400 سے 3,700 روپے۔ موٹروے پر رینج 210 km کے آس پاس ہو تو M-2 پر لاہور سے اسلام آباد کم از کم ایک بار رکنا پڑے گا۔ راستے کی پلاننگ کے لیے لمبے سفر سے پہلے کی تیاری دیکھیں۔
جس فاسٹ چارجر پر رکنا تھا وہ خراب نکلے یا اس پر لائن لگی ہو تو EVDost پر متبادل دیکھا جا سکتا ہے۔ ایپ میں Seres 3 چنیں اور ہوسٹ چارجر قریب ترین کے حساب سے ترتیب دیں۔ ہر لسٹنگ پر پلگ، پاور اور آپ کی گاڑی کے لیے اندازاً خرچ نظر آتا ہے، اور درخواست صرف اسی چارجر کو جاتی ہے جو اس وقت کھلا ہو۔ سفر کے بیچ قریبی چارجر ڈھونڈیں۔
BYD کی دو کراس اوورز کے بیچ میں
الیکٹرک گاڑیوں کی قیمت وار ترتیب میں Seres 3 کی قیمت BYD کی دو چھوٹی کراس اوورز کے درمیان آتی ہے۔

BYD Atto 2 تقریباً 11 لاکھ روپے سستی ہے، بیٹری تھوڑی چھوٹی اور ڈیزائن نیا۔ BYD Atto 3 6 لاکھ روپے مہنگی ہے اور وہ بھی زیادہ جدید گاڑی ہے۔ دونوں امپورٹڈ ہیں، بینک قرض کا فائدہ صرف Seres کو ہے۔ گھر پر چارجنگ پکی نہیں تو رینج ایکسٹینڈر Deepal S05 دیکھ لیں۔
جگہ زیادہ، ٹیکنالوجی پرانی
پیسوں کے حساب سے گاڑی بہت کچھ دیتی ہے۔ 4,385 mm لمبی، 180 mm گراؤنڈ کلیئرنس، 526 لیٹر کی ڈگی اور چھ ایئر بیگز (PakWheels)، ساتھ میں 360 ڈگری کیمرہ اور پینورامک سن روف۔ موٹر تقریباً 120 kW (161 hp) کی ہے اور اگلے پہیے چلاتی ہے۔ وارنٹی موٹر اور بیٹری پر 5 سال یا 1 لاکھ 50 ہزار km، اور بیٹری کی وارنٹی بڑھا کر 8 سال (PakWheels، مئی 2025)۔
کمزوریاں بھی ہیں۔ PakWheels کے ریویوور کو گاڑی میں Android Auto یا Apple CarPlay نہیں ملا، اور موٹروے کے خراب حصوں پر سسپنشن سخت لگا۔ یہ گاڑی 2021 میں یورپ میں بک رہی تھی، ڈیزائن نیا نہیں۔
ری سیل کا اندازہ مشکل ہے۔ PAMA کے ماہانہ اعداد پر مبنی جو رپورٹیں ہم نے دیکھیں ان میں Regal کی فروخت نہیں تھی، اس لیے معلوم نہیں سڑک پر کتنی Seres 3 ہیں، اور استعمال شدہ Seres 3 کی خرید و فروخت بھی کم ہی ہوتی ہے۔ تین سال بعد کی ری سیل قیمت فرض کر کے حساب نہ لگائیں۔
پانچ سال رکھنی ہو تو Seres 3
ہماری تجویز اس گھرانے کے لیے ہے جو Corolla Cross جتنی جگہ چاہتا ہے مگر پیٹرول کا بل نہیں، گھر پر 7 kW وال باکس لگوا سکتا ہے، Regal ڈیلر کے قریب رہتا ہے اور گاڑی پانچ سال یا زیادہ رکھتا ہے۔ ہر ہفتے M-2 پر جانے والے یا نئی ٹیکنالوجی کے شوقین کے لیے یہ کمزور انتخاب ہے، اور نیا ڈیزائن چاہیے تو BYD سے شروع کریں۔
یہ گھرانہ آپ کا ہے تو دستخط سے پہلے ڈیلر سے دو باتیں لکھوا لیں: گاڑی میں کون سی بیٹری ہے، اور یہ AC پر کتنے kW لیتی ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
Seres 3 شوروم پر کتنے کی ہے؟
Seres 3 اکتوبر 2026 کی لسٹنگ کے مطابق 83 لاکھ 90 ہزار روپے ایکس فیکٹری کی ہے۔ Regal نے دسمبر 2023 میں قیمت 91 لاکھ 99 ہزار سے گھٹا کر اسی سطح پر رکھی تھی۔ فریٹ، رجسٹریشن اور ٹیکس الگ ہیں، اور تازہ قیمت ڈیلر سے پوچھیں۔
PakWheels کے ریویو میں Seres 3 نے کتنی رینج دی؟
PakWheels کے ایک ریویوور کو مئی 2025 کے ریویو میں Seres 3 سے پاکستان میں AC کے ساتھ 280 سے 300 km اور موٹروے پر 210 سے 220 km ملے۔ دعویٰ کردہ رینج NEDC پر 403 km ہے، اور یورپ میں WLTP پر 329 km تھی۔
کیا Seres 3 پاکستان میں ہی بنتی ہے؟
Seres 3 کو Regal Automobiles Industries مانگا منڈی، لاہور میں Engineering Development Board کے 2024 کے لائسنس کے تحت اسمبل کرتی ہے، اور یہ ایسی منظوری پانے والی پہلی الیکٹرک SUV تھی۔ مقامی اسمبل ہونے کی وجہ سے اس پر بینک قرض مل سکتا ہے۔
لانچ پر Seres 3 کے ساتھ ملنے والا 22 kW چارجر کیا اسے جلدی بھرتا ہے؟
Seres 3 کو 7 kW وال باکس پر خالی سے فل ہونے میں ہمارے اندازے سے 8 سے 9 گھنٹے لگتے ہیں، اگر پاکستانی گاڑی بھی یورپی کی طرح AC پر 6.6 kW لیتی ہو، اور اس صورت میں لانچ آفر والا 22 kW چارجر بھی اس سے جلدی نہیں بھرے گا، جو ویسے بھی تھری فیز مانگتا ہے۔ 2.2 kW کیبل پر پورا دن لگتا ہے۔
11 لاکھ سستی Atto 2 کے مقابلے میں Seres 3 کیا دیتی ہے؟
Seres 3 قیمت میں BYD Atto 2 (جون 2026 میں 72 لاکھ 90 ہزار روپے) سے تقریباً 11 لاکھ مہنگی ہے، مگر بڑی ہے، 526 لیٹر کی ڈگی رکھتی ہے اور مقامی اسمبل ہونے کی وجہ سے بینک قرض پر مل سکتی ہے۔ Atto 2 کا ڈیزائن نیا ہے۔
ذرائع
- PakWheels، Seres 3 EV لسٹنگ (اکتوبر 2026 میں دیکھی): pakwheels.com
- PakWheels، Seres 3 ماڈل پیج: pakwheels.com
- PakWheels، Seres 3 کی قیمت میں کمی (دسمبر 2023): pakwheels.com
- Business Recorder، Regal کو Seres 3 کی اسمبلی کی منظوری (اکتوبر 2024): brecorder.com
- Profit، Regal کی پہلی مقامی الیکٹرک SUV (اکتوبر 2024): profit.pakistantoday.com.pk
- Profit، پہلی مقامی اسمبل Seres 3 (2024): profit.pakistantoday.com.pk
- SBP، BPRD سرکلر لیٹر 29 (ستمبر 2021): archive.sbp.org.pk
- PakWheels، Suneel کا Seres 3 ریویو (مئی 2025): pakwheels.com
- Top Gear Netherlands، Seres 3 ریویو (مئی 2021): topgear.nl
- PakWheels، Corolla Cross کی قیمت اور فیول ایوریج (ستمبر 2026): قیمت، فیول ایوریج
- Investify، 24 اکتوبر 2026 سے پیٹرول کی قیمت: investify.pk
- ProPakistani، بجٹ کے بعد BYD کی قیمتیں (جون 2026): propakistani.pk
