Deepal S05 کی قیمت اور رینج ایکسٹینڈر کا اصل حساب

روز دفتر کے 40 سے 100 km، اور کبھی کبھار مری یا گاؤں کا چکر۔ اگر آپ کی ڈرائیونگ ایسی ہے تو Deepal S05 دیکھنے کے لائق ہے۔ یہ رینج ایکسٹینڈر SUV ہے، جسے Master Changan Motors کراچی میں اسمبل کرتی ہے۔ Deepal S05 کی قیمت پاکستان میں 99 لاکھ 99 ہزار روپے رکھی گئی تھی، یعنی یہ یہاں کی سب سے سستی پلگ والی SUV میں سے ایک ہے۔
بونٹ کے نیچے پیٹرول انجن، مگر پہیوں سے اس کا کوئی واسطہ نہیں
S05 کے پہیے ہر وقت صرف الیکٹرک موٹر گھماتی ہے۔ بیٹری بھری ہو یا تقریباً خالی، پک اپ وہی خاموش اور فوری رہتا ہے۔ جب چارج نیچے جاتا ہے تو 1.5 لیٹر کا پیٹرول انجن اسٹارٹ ہو کر جنریٹر کی طرح بجلی بنانے لگتا ہے۔ اس کی آواز سنائی دے گی، مگر گیئر بدلنے کا جھٹکا یا انجن کا گاڑی سنبھالنا محسوس نہیں ہو گا۔
پلگ اِن ہائبرڈ سے یہی بنیادی فرق ہے: BYD کی Sealion 6 جیسی گاڑی میں انجن خود بھی پہیے چلا سکتا ہے۔ تینوں قسموں کا موازنہ ہماری پلگ اِن بمقابلہ مکمل الیکٹرک والی پوسٹ میں ہے۔
ہمیں اس کی سب سے اچھی بات یہی لگتی ہے کہ گاڑی ہمیشہ بجلی پر چلتی ہے، رینج کی فکر نہیں رہتی، اور گھر کی بجلی پر خرچ تقریباً 11.5 روپے فی km آتا ہے۔
Deepal S05 کی قیمت: لانچ آفر یا آج کا ریٹ؟
Master Changan نے اکتوبر 2025 میں S05 کی قیمت 9,999,000 روپے کا اعلان کیا، اور بکنگ کی رقم 20 لاکھ روپے رکھی (PakWheels، اکتوبر 2025؛ OLX، نومبر 2025)۔ بعد میں ProPakistani نے لکھا کہ یہ تعارفی قیمت 31 جنوری 2026 تک تھی (ProPakistani، جنوری 2026)۔
اکتوبر 2026 میں بھی PakWheels پر S05 کی ایکس فیکٹری قیمت 9,999,000 روپے ہی لکھی تھی، مگر وہ صفحہ آخری بار اکتوبر 2025 میں اپ ڈیٹ ہوا تھا (PakWheels)۔ ہمیں اس کے بعد کی کوئی سرکاری قیمتوں کی فہرست نہیں ملی۔ بجٹ بنانے سے پہلے ڈیلر سے آج کی قیمت پوچھ لیں۔
پاکستان میں ایک ہی ویریئنٹ ہے، S05 REEV Premium۔ باہر کے ملکوں میں Deepal مکمل الیکٹرک S05 بھی بیچتی ہے، 56 یا 68.8 kWh بیٹری کے ساتھ (CnEVPost، اگست 2026)، مگر یہاں صرف رینج ایکسٹینڈر آتی ہے (Wikipedia)، اور اس مارکیٹ کے لیے الیکٹرک ورژن کا کوئی اعلان ہمیں نہیں ملا۔
| Deepal S05 REEV Premium | |
|---|---|
| قیمت | 99.99 لاکھ روپے ایکس فیکٹری (لانچ قیمت، موجودہ ریٹ کی تصدیق کریں) |
| کون بناتا ہے | Master Changan Motors، کراچی؛ فروری 2026 سے بڑے پیمانے پر پیداوار |
| بیٹری | 27.28 kWh LFP |
| بجلی پر رینج | 170 km (NEDC)، 145 km (WLTP) |
| کل رینج | تقریباً 1,012 km (WLTP) |
| پیٹرول ٹنکی | 45 لیٹر؛ 1.5 لیٹر انجن صرف جنریٹر |
| موٹر | 160 kW (215 hp)، 320 Nm، پچھلے پہیے |
| چارجنگ | AC پر 6.6 kW؛ DC پر 54.5 kW، CCS2 |
| وارنٹی | بیٹری 8 سال یا 2 لاکھ 40 ہزار km؛ گاڑی 5 سال یا 1 لاکھ 50 ہزار km (PakWheels کے مطابق) |
ذرائع: طاقت، WLTP رینج اور چارجنگ کے لیے PakWheels، اکتوبر 2025؛ NEDC رینج، ٹنکی، پلگ اور وارنٹی کے لیے PakWheels، اسپیسیفکیشنز؛ پیداوار کے لیے Daily Times، فروری 2026۔
مقامی اسمبلی کا فائدہ بھی ہے۔ Daily Times کے مطابق کمپنی کا کہنا ہے کہ پاکستان میں اس کے 65,000 سے زیادہ گاہک ہیں، جس سے پرزوں اور سروس میں آسانی ہونی چاہیے۔ اور 6.6 kW تک کا V2L آؤٹ پٹ لوڈشیڈنگ میں کام آ سکتا ہے۔
پہلے بیٹری کے کلومیٹر، پھر جنریٹر کے
بیٹری پر S05 کتنا چلتی ہے، یہ اس پر منحصر ہے کہ کس کا ٹیسٹ پڑھ رہے ہیں۔ PakWheels NEDC پر 170 km لکھتا ہے، اور ProPakistani کی ڈیلیوری والی رپورٹ میں بھی زیادہ سے زیادہ یہی عدد ہے۔ WLTP پر PakWheels کی لانچ رپورٹ 145 km بتاتی ہے، جبکہ Wikipedia پر 155 km ہے۔
روزمرہ میں، کراچی کی گرمی میں AC چلاتے ہوئے اور شاہراہِ فیصل کے رکتے چلتے ٹریفک میں، ہم 110 سے 130 km مان کر چلیں گے۔ یہ ہمارا اندازہ ہے، کسی ٹیسٹ کا نتیجہ نہیں۔ موٹروے پر 120 km فی گھنٹہ کی رفتار سے اس سے بھی کم ملے گا۔
جنریٹر ملا کر دعویٰ 1,000 km سے کچھ زیادہ کا ہے۔ رفتار، سواریاں اور گرمی اسے بدل دیں گی، مگر M-2 کے سفر میں چارجنگ کے لیے رکنا ضروری نہیں۔
میٹر، فاسٹ چارجر یا جنریٹر، S05 کس پر سستی چلتی ہے
Changan پاکستان کے لیے بجلی کے خرچ کا عدد نہیں دیتی، اس لیے ہم نے 27.28 kWh کو 145 km کی WLTP رینج پر بانٹا، جو تقریباً 18.8 بنتا ہے، یعنی گول کر کے 19 kWh فی 100 km۔ جنریٹر کے لیے WLTP کے اعداد تقریباً 19.3 km فی لیٹر بتاتے ہیں، یعنی بیٹری کے 145 km کے بعد 45 لیٹر میں لگ بھگ 867 km۔ PakWheels 20 سے 24 km فی لیٹر لکھتا ہے، جو پاکستانی حالات کے لیے ہمیں زیادہ لگتا ہے۔
گھر کی بجلی 55 روپے فی یونٹ لی ہے، ٹیکس ملا کر، اور اوپر 10 فیصد چارجنگ کا نقصان (55 روپے فی یونٹ کی بنیاد، اور پورا طریقہ ہمارے فی km حساب میں)۔ پیٹرول 377.71 روپے فی لیٹر ہے، جو 24 سے 26 اکتوبر 2026 کا ریٹ تھا، Petroleum Division کے نوٹیفکیشن کے مطابق جسے Investify نے رپورٹ کیا۔ مقابلے میں اسی شوروم کی پیٹرول SUV، Changan Oshan X7 1.5T ہے، 12 km فی لیٹر پر، جو PakWheels کی 10 سے 14 km کی حد کا درمیان ہے (PakWheels، اکتوبر 2026)۔

چارٹ کا درمیانی حصہ حیران کرتا ہے۔ عام پبلک DC ریٹ پر S05 کو فاسٹ چارج کرنا فی km اس کے اپنے جنریٹر سے تھوڑا مہنگا پڑ سکتا ہے۔ فاسٹ چارجر تب لگائیں جب جلدی ہو یا انجن کی آواز نہ چاہیے، پیسے بچانے کے لیے نہیں۔ اصل بچت گھر کے پلگ میں ہے۔

یہ سارا حساب اکتوبر کے آخر کے پیٹرول ریٹ پر ہے، جو ان دنوں تقریباً روز بدلتا ہے، اس لیے فیصلے سے پہلے آج کے ریٹ سے دہرا لیں۔
روز کی ڈرائیونگ 100 km سے کم رہے تو ہو سکتا ہے ہفتوں انجن اسٹارٹ ہی نہ ہو۔ ڈیلر سے پوچھیں کہ مینوئل لمبے عرصے صرف بیٹری پر چلنے کے بارے میں کیا کہتا ہے، کیونکہ مہینوں ٹنکی میں پڑا پیٹرول کسی بھی گاڑی کے لیے اچھا نہیں۔
6.6 kW کا مطلب: گھر پر آسان، باہر سست

گھر پر کوئی مسئلہ نہیں۔ S05 AC پر 6.6 kW لیتی ہے، جو 7 kW کے سنگل فیز وال باکس سے ذرا کم ہے، اس لیے اس سے بڑا وال باکس لگوانے کا فائدہ نہیں۔ ہمارے حساب (توانائی ضرب 1.1، تقسیم 6.6) سے 20 سے 80 فیصد میں تقریباً 2 گھنٹے 45 منٹ، 10 سے 100 فیصد میں تقریباً 4 گھنٹے (جیسا اوپر کے چارٹ میں ہے) اور بالکل خالی سے پورا ہونے میں تقریباً 4 گھنٹے 30 منٹ لگتے ہیں۔ وائرنگ اور منظور شدہ لوڈ کی بات ہماری گھر میں وال باکس کی وائرنگ اور لوڈ والی پوسٹ میں ہے۔
DC پر S05 زیادہ سے زیادہ 54.5 kW لیتی ہے، CCS2 کے ذریعے، جو یہاں کا عام پبلک کنیکٹر ہے۔ وقت کی رپورٹس مختلف ہیں: ایک کے مطابق 30 سے 80 فیصد تقریباً 20 منٹ (PakWheels، اکتوبر 2025)، دوسری کے مطابق 10 سے 80 فیصد 25 منٹ (PakWheels، اسپیسیفکیشنز)۔
6.6 kW کی حد گھر سے باہر، تھوڑی دیر کے اسٹاپ پر محسوس ہوتی ہے۔ کسی ہوسٹ کے 7 kW چارجر پر دو گھنٹے میں بیٹری میں تقریباً 12 kWh جاتے ہیں، یعنی لگ بھگ 60 km۔ فلیٹ میں رہنے والوں کے لیے، جن کی بیسمنٹ میں پلگ نہیں، اتنا کافی ہے کہ دفتر کے قریب کوئی چارجر مل جائے۔ EVDost پر ایسے ہوسٹ چارجر سب سے کم قیمت یا سب سے قریب کے حساب سے ترتیب دیے جا سکتے ہیں، اور گاڑی میں S05 چننے سے ہر ایک کا تخمینی خرچ نظر آتا ہے۔ دفتر کی گلی میں کوئی ہوسٹ ڈھونڈیں۔
Jaecoo J7، Sealion 6 یا Atto 3؟
مکمل الیکٹرک کی طرف بھی جا سکتے ہیں تو ہماری بیٹری والی گاڑیوں کی ریٹ لسٹ دیکھیں۔ S05 کے ساتھ ساتھ ہم ان پر بھی نظر ڈالیں گے:
- BYD Sealion 6: BYD کی پلگ اِن ہائبرڈ SUV، جس کی مقامی اسمبلی 2026 کے آخر سے متوقع ہے، اور قیمت ابھی سامنے نہیں آئی۔ اب تک کی رپورٹس کے مطابق بیٹری چھوٹی ہے، تقریباً 18.3 kWh، جو ابھی حتمی نہیں۔
- Jaecoo J7 PHEV: 14 ستمبر 2026 کی کمی کے بعد 99 لاکھ 99 ہزار روپے (ProPakistani، ستمبر 2026)، اور WLTP پر بجلی سے 90 km (PakWheels، اپریل 2026)۔ تفصیل Jaecoo J7 PHEV گائیڈ (انگریزی) میں۔
- BYD Atto 3: مکمل الیکٹرک، 89 لاکھ 90 ہزار روپے، 49.92 kWh بیٹری کے ساتھ (ProPakistani، جون 2026)۔ شہر سے باہر کم جاتے ہیں تو Atto 3 کا پورا حساب دیکھیں۔
رینج ایکسٹینڈر آپ کے روزمرہ پر پورا اترتا ہے یا نہیں
پہلے وہ باتیں جو ابھی پکی نہیں۔ جو قیمت ہم تصدیق کر سکے وہ لانچ آفر ہے۔ جنریٹر پر پیٹرول کی اوسط کا Changan نے کوئی عدد نہیں دیا، اس لیے لمبے سفر کا خرچ اندازہ ہی ہے۔ اور یہاں صرف ایک ویریئنٹ ملتا ہے۔
ہماری رائے میں S05 اس گھرانے کے لیے ہے جو زیادہ تر دنوں میں 40 سے 100 km چلتا ہے، گھر پر چارج کر سکتا ہے، اور مری یا گاؤں جاتے ہوئے فاسٹ چارجر ڈھونڈنے کی فکر نہیں چاہتا۔ اگر ساری ڈرائیونگ شہر میں ہے اور گھر کا پلگ پکا ہے تو مکمل الیکٹرک گاڑی زیادہ سیدھی ہے۔ اور اگر پلگ کا کوئی انتظام ہی نہیں تو S05 چلے گی ضرور، مگر زیادہ تر وقت آپ جنریٹر والا ریٹ دیں گے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
پاکستان میں Deepal S05 کی قیمت کتنی ہے؟
Deepal S05 پاکستان میں 9,999,000 روپے (99 لاکھ 99 ہزار) ایکس فیکٹری پر لانچ ہوئی، اور اکتوبر 2026 میں بھی PakWheels پر یہی قیمت لسٹ تھی۔ ProPakistani کے مطابق یہ تعارفی قیمت 31 جنوری 2026 تک تھی، اس لیے Master Changan کے ڈیلر سے آج کی قیمت کی تصدیق کر لیں۔
Deepal S05 ہائبرڈ ہے یا رینج ایکسٹینڈر؟
پاکستان میں بکنے والی Deepal S05 رینج ایکسٹینڈر الیکٹرک گاڑی (REEV) ہے۔ پہیے ہمیشہ الیکٹرک موٹر چلاتی ہے، اور 1.5 لیٹر کا پیٹرول انجن صرف بیٹری کم ہونے پر بجلی بناتا ہے۔ اکتوبر 2026 تک مکمل الیکٹرک S05 دوسرے ملکوں میں بکتی ہے، یہاں نہیں۔
Deepal S05 کی بیٹری کتنے km نکالتی ہے، اور جنریٹر ملا کر کتنے؟
PakWheels کے مطابق Deepal S05 کی 27.28 kWh بیٹری پر دعویٰ کردہ رینج NEDC پر 170 km اور WLTP پر 145 km ہے، اور جنریٹر ملا کر WLTP پر کل تقریباً 1,012 km۔ گرمیوں کا AC اور موٹروے کی رفتار دونوں عدد کم کر دیتے ہیں۔
Deepal S05 کو خالی سے پورا ہونے میں کتنا ٹائم لگتا ہے؟
Deepal S05 گھر کے وال باکس پر 20 سے 80 فیصد تقریباً 2 گھنٹے 45 منٹ میں اور خالی سے پوری تقریباً 4 گھنٹے 30 منٹ میں چارج ہوتی ہے، اکتوبر 2026 کے ہمارے حساب سے، کیونکہ یہ AC پر 6.6 kW لیتی ہے۔ DC پر 54.5 kW تک لیتی ہے، جہاں 30 سے 80 فیصد تقریباً 20 منٹ کا بتایا گیا ہے۔
Deepal S05 کو کون اور کہاں اسمبل کرتا ہے؟
Deepal S05 کو Master Changan Motors اپنے کراچی پلانٹ میں اسمبل کرتی ہے، جہاں فروری 2026 میں اس کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع ہوئی۔ یہ پاکستان میں اسمبل ہونے والی پہلی رینج ایکسٹینڈر SUV تھی۔
ذرائع
- PakWheels، Deepal S05 کی قیمت کا اعلان (اکتوبر 2025): pakwheels.com
- OLX، Deepal S05 کی قیمت اور بکنگ (نومبر 2025): olx.com.pk
- ProPakistani، Deepal S05 کی ڈیلیوری شروع (جنوری 2026): propakistani.pk
- PakWheels، Deepal S05 کی لسٹنگ اور اسپیسیفکیشنز: لسٹنگ، اسپیسیفکیشنز
- Daily Times، S05 کی بڑے پیمانے پر پیداوار (فروری 2026): dailytimes.com.pk
- CnEVPost، چین میں نئی S05 (اگست 2026): cnevpost.com
- Wikipedia، Deepal S05: en.wikipedia.org
- Investify، 24 اکتوبر 2026 سے پیٹرول کی قیمت: investify.pk
- PakWheels، Changan Oshan X7 کی قیمتیں اور اوسط (اکتوبر 2026): pakwheels.com
- PakWheels، پاکستان میں پلگ اِن ہائبرڈ (اپریل 2026): pakwheels.com
- ProPakistani، Jaecoo J7 کی قیمت میں کمی (ستمبر 2026): propakistani.pk
- ProPakistani، بجٹ کے بعد BYD کی قیمتیں (جون 2026): propakistani.pk
