الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کا وقت، گھر کے ساکٹ سے فاسٹ چارجر تک
شوروم میں الیکٹرک گاڑی دیکھنے والا ہر شخص پہلے رینج پوچھتا ہے، اور فوراً بعد یہ کہ "چارج ہونے میں کتنا ٹائم لگتا ہے؟" ڈیلر "آدھا گھنٹہ" کہہ دیتا ہے، مگر الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کا وقت آدھے گھنٹے سے لے کر پورے ایک دن تک کچھ بھی ہو سکتا ہے۔ یہ ٹال مٹول نہیں، تین چیزوں کا کھیل ہے: بیٹری میں کتنی بجلی ڈالنی ہے، چارجر کتنی تیزی سے دے سکتا ہے، اور گاڑی کتنی تیزی سے لے سکتی ہے۔
یہ تینوں معلوم ہوں تو حساب آپ خود کر سکتے ہیں، اور نیچے ہم نے یہی حساب مقبول گاڑیوں کے لیے کر دیا ہے۔
رات بھر کا معاملہ: روزمرہ کی ڈرائیو کتنی چارجنگ مانگتی ہے؟
زیادہ تر لوگ چارجنگ کا انتظار کرتے ہی نہیں: رات کو پلگ لگایا، صبح گاڑی تیار۔ اگر آپ روز 40 سے 50 km چلاتے ہیں تو میٹر سے تقریباً 8 سے 10 یونٹ لگتے ہیں۔ یہ 7 kW کے وال باکس پر سوا گھنٹے کے قریب کا کام ہے، اور گاڑی کے ساتھ ملنے والی پورٹیبل کیبل پر تقریباً چار گھنٹے کا۔
یعنی روزمرہ زندگی میں الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کا وقت اتنا بڑا مسئلہ نہیں جتنا شوروم میں لگتا ہے۔
الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کا وقت نکالنے کا فارمولا
حساب بس اتنا ہے کہ جتنی بجلی چاہیے اسے چارجنگ کی طاقت سے تقسیم کریں، اور تھوڑا سا نقصان شامل کر لیں:
وقت (گھنٹے) ≈ درکار بجلی (kWh) ÷ چارجنگ پاور (kW) × 1.1
1.1 اس لیے کہ AC چارجنگ میں تقریباً 10 فیصد بجلی گرمی بن کر ضائع ہوتی ہے۔ یہی مفروضہ ہماری چارجنگ کے خرچ والی گائیڈ میں ہے۔ مثال کے طور پر 7 kW کے چارجر سے بیٹری میں 30 kWh ڈالنے ہوں تو 30 ÷ 7 × 1.1 لگ بھگ 4 گھنٹے 45 منٹ بنتے ہیں۔
یہاں "پاور" سے مراد چارجر، آپ کے بجلی کے کنکشن اور گاڑی، تینوں میں سے جو سب سے کم ہو۔
کون سا چارجر کتنا تیز ہے
| چارجر | پاور | ایک گھنٹے میں کتنی رینج (اندازاً) |
|---|---|---|
| گھر کے ساکٹ پر پورٹیبل کیبل | تقریباً 2.2 سے 3.3 kW | تقریباً 11 سے 16 km |
| وال باکس، سنگل فیز کنکشن | تقریباً 7 سے 7.4 kW | تقریباً 35 km |
| وال باکس، تھری فیز کنکشن | 11 یا 22 kW، اگر گاڑی قبول کرے | 11 kW پر تقریباً 55 km |
| DC فاسٹ چارجر | 30 سے 120 kW یا زیادہ | شروع میں چند سو km فی گھنٹہ |
رینج کا یہ اندازہ میٹر سے تقریباً 20 یونٹ فی 100 km کے حساب سے ہے، جو ہم اپنی تمام گائیڈز میں استعمال کرتے ہیں۔ 230 وولٹ اور 32 ایمپیئر کا سنگل فیز کنکشن تقریباً 7.4 kW دیتا ہے، جبکہ تھری فیز پر 16 ایمپیئر سے 11 kW اور 32 ایمپیئر سے 22 kW ملتے ہیں (MSI؛ Teltonika Energy)۔
22 kW کا چارجر لگوانے سے پہلے رکیں
AC چارجنگ میں بجلی کو بیٹری کے لائق گاڑی کا اپنا آن بورڈ چارجر بناتا ہے، اور وہی حد طے کرتا ہے۔ BYD Atto 2 کے پاکستانی فلائر میں AC چارجنگ 7 kW لکھی ہے (BYD Pakistan فلائر، جنوری 2026)۔ اسے 22 kW کے یونٹ سے جوڑیں تب بھی وہ 7 kW پر ہی چارج ہو گی، باقی پیسے دیوار پر لٹکے رہیں گے۔
یہاں کی کئی مقبول گاڑیاں، جیسے Atto 2، Atto 3 اور Honri VE 3.0، AC پر 6.6 سے 7 kW لیتی ہیں، جو اتفاق سے وہی ہے جو ایک عام سنگل فیز گھر دے سکتا ہے۔ Kaiyi E04 (انگریزی) کے آن بورڈ چارجر کی ریٹنگ Kaiyi کے اپنے اعداد و شمار سے اب تک واضح نہیں، اس لیے وال باکس پر پیسہ لگانے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔ AC اور DC کا فرق تفصیل سے سمجھنا ہو تو چارجر کی اقسام والی گائیڈ دیکھیں۔
کون سی گاڑی کتنی دیر میں: 20 سے 80 فیصد کا حساب
روزمرہ کا ٹاپ اپ عموماً 20 سے 80 فیصد کا ہوتا ہے۔ گھر کے اوقات ہمارے فارمولے اور ہر گاڑی کی AC حد سے نکالے گئے ہیں، فاسٹ چارجنگ کے اوقات کمپنیوں کے ہیں۔
| گاڑی | بیٹری | 7 kW وال باکس پر 20–80٪ | 2.2 kW کیبل پر 20–80٪ | DC فاسٹ چارجنگ (کمپنی کے مطابق) |
|---|---|---|---|---|
| Honri VE 3.0 | 29.9 kWh | تقریباً 3 گھنٹے | تقریباً 9 گھنٹے | PakWheels پر 10–80٪ میں 30 منٹ، مگر تصدیق نہیں؛ صرف AC سمجھیں |
| MG4 EV Urban | 43 kWh | تقریباً 4 گھنٹے 20 منٹ | تقریباً 13 گھنٹے | 10–80٪ تقریباً 28 منٹ میں |
| BYD Atto 2 | 45.12 kWh | تقریباً 4 گھنٹے 15 منٹ | تقریباً 13 گھنٹے 30 منٹ | 30–80٪ تقریباً 30 منٹ میں |
| BYD Atto 3 | 49.92 kWh | تقریباً 4 گھنٹے 45 منٹ | تقریباً 15 گھنٹے | 30–80٪ تقریباً 30 منٹ میں |
| BYD Sealion 7 | 82.56 kWh | تقریباً 7 گھنٹے 45 منٹ | تقریباً 24 گھنٹے 45 منٹ | 30–80٪ تقریباً 30 منٹ میں |
گھر کے اوقات ہمارے اندازے ہیں اور تقریباً 15 منٹ تک گول کیے گئے ہیں۔ AC حد Honri اور MG4 کے لیے 6.6 kW (MG4 Urban بروشر) اور BYD گاڑیوں کے لیے 7 kW (Atto 3 اسپیک شیٹ) رکھی گئی ہے۔
بیٹری اور فاسٹ چارجنگ کے اعداد BYD Pakistan (Atto 2، Atto 3، Sealion 7)، MG4 کے لیے ProPakistani (ProPakistani، جون 2026) اور Honri کے لیے PakWheels (PakWheels) سے لیے گئے ہیں۔ Honri میں احتیاط کریں: PakWheels کے اسپیک پیج پر 30 منٹ کی DC چارجنگ درج ہے، مگر اس کی ستمبر 2026 کی گائیڈ میں صرف AC چارجنگ کا ذکر ہے (PakWheels، ستمبر 2026)، اس لیے اپنا ویریئنٹ چیک کر لیں۔
10 فیصد سے پوری بیٹری بھرنی ہو تو وقت بڑھ جاتا ہے۔ 7 kW وال باکس پر Atto 2 یا MG4 کو تقریباً ساڑھے 6 گھنٹے لگتے ہیں، اور Sealion 7 کو تقریباً 12 گھنٹے۔ اسی لیے بڑی بیٹری والے روز تھوڑا تھوڑا چارج کرتے ہیں۔
فاسٹ چارجر پر 80 فیصد کے بعد رفتار کیوں گر جاتی ہے
DC فاسٹ چارجر پر کم بیٹری والی گاڑی تیزی سے بجلی لیتی ہے، پھر جیسے جیسے بیٹری بھرتی ہے، سیلز کو بچانے کے لیے رفتار کم کر دیتی ہے۔ برطانیہ کا Energy Saving Trust بتاتا ہے کہ 20 فیصد سے نیچے اور 80 فیصد سے اوپر چارجنگ سست ہوتی ہے، اور ریپڈ چارجنگ 80 فیصد کے بعد دھیمی پڑ سکتی ہے (Energy Saving Trust، اپریل 2026)۔
یہی وجہ ہے کہ کمپنیاں 0 سے 100 کے بجائے 10–80 یا 30–80 فیصد کا وقت بتاتی ہیں۔ آخری 20 فیصد میں تقریباً اتنا ہی وقت لگ سکتا ہے جتنا اس سے پہلے کے سارے حصے میں۔ موٹروے (M-2) پر لاہور سے اسلام آباد جا رہے ہوں تو زیادہ بار رک کر 80 فیصد پر نکل جانا جلدی پہنچاتا ہے۔ سفر کی منصوبہ بندی کا یہ طریقہ ہماری روڈ ٹرپ گائیڈ (انگریزی) میں ہے۔
وہ چیزیں جو چارجنگ کو سست کر دیتی ہیں
گرمی۔ جون کی 45°C والی دوپہر میں گاڑی کچھ بجلی بیٹری ٹھنڈی رکھنے پر لگا سکتی ہے، اس لیے چارجنگ دھیمی ہو سکتی ہے۔ رات کو چارج کرنا بہتر ہے۔
آپ کا کنکشن۔ وال باکس اتنا ہی کھینچ سکتا ہے جتنا آپ کا میٹر اور منظور شدہ لوڈ (sanctioned load) اجازت دے۔ لوڈ کم ہو تو الیکٹریشن چارجر کا کرنٹ کم سیٹ کر سکتا ہے، جس سے رفتار گھٹ جاتی ہے۔ یہ کیسے چیک کریں، ہماری گھر پر چارجر لگوانے کی گائیڈ میں بتایا گیا ہے۔
لوڈشیڈنگ۔ بجلی گئی تو چارجنگ رک گئی۔ پھر بھی جس رات دو گھنٹے بجلی جائے، اس میں بھی زیادہ تر روز کے ٹاپ اپ آرام سے پورے ہو جاتے ہیں، جیسا کہ لوڈشیڈنگ میں چارجنگ والی گائیڈ میں دکھایا ہے۔
ایک چارجر، دو گاڑیاں۔ کچھ پبلک سائٹس پر دو گاڑیاں ایک ساتھ لگی ہوں تو پاور بٹ جاتی ہے۔
گھر پر چارجر نہیں؟ تب یہ اوقات کام آتے ہیں
گھر پر چارجنگ نہ ہو تو الیکٹرک گاڑی کی چارجنگ کا وقت جان کر باہر ٹاپ اپ کی منصوبہ بندی آسان ہو جاتی ہے۔ دفتر کے دوران یا رات کے کھانے پر کسی ہوسٹ کے 7 kW وال باکس پر دو گھنٹے تقریباً 70 km کی رینج ڈال دیتے ہیں۔ EVDost پر آپ اپنی گاڑی کا ماڈل چنیں، قریب کے چارجرز ان کی پاور اور پلگ کی قسم کے ساتھ دیکھیں، اور جانے سے پہلے اپنی گاڑی کے لیے خرچ کا اندازہ لے لیں۔ قریب کے چارجر ایپ میں دیکھیں۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
گھر پر الیکٹرک گاڑی کتنی دیر میں چارج ہوتی ہے؟
اکتوبر 2026 تک کے حساب سے 7 kW وال باکس پر پاکستان کی ایک عام کمپیکٹ الیکٹرک گاڑی 20 سے 80 فیصد تک تقریباً 4 سے 5 گھنٹے، اور 10 سے 100 فیصد تک تقریباً 6 سے 7 گھنٹے لیتی ہے۔ گاڑی کے ساتھ ملنے والی تقریباً 2.2 kW کی پورٹیبل کیبل پر اسی 20 سے 80 فیصد کے لیے 13 سے 15 گھنٹے رکھیں۔
فاسٹ چارجر پر الیکٹرک گاڑی کتنی دیر میں چارج ہوتی ہے؟
2026 تک پاکستان کی مقبول الیکٹرک گاڑیاں فاسٹ چارجر پر تقریباً 30 منٹ میں 80 فیصد تک پہنچتی ہیں۔ BYD نے Atto 2، Atto 3 اور Sealion 7 کے لیے 30 سے 80 فیصد کا وقت 30 منٹ بتایا ہے، اور MG4 EV Urban کا 10 سے 80 فیصد تقریباً 28 منٹ۔ اصل وقت چارجر کی پاور، بیٹری کی گرمی اور چارج لیول پر منحصر ہے۔
ایک گھنٹہ چارج کرنے سے کتنے km کی رینج ملتی ہے؟
ایک گھنٹہ چارج کرنے سے 7 kW وال باکس پر تقریباً 35 km اور پورٹیبل کیبل پر تقریباً 11 سے 16 km کی رینج ملتی ہے۔ یہ حساب اس مفروضے پر ہے کہ گاڑی 100 km میں میٹر سے 20 یونٹ لیتی ہے۔ DC فاسٹ چارجر پر شروع میں یہ رفتار کہیں زیادہ ہوتی ہے۔
BYD Atto 3 گھر پر پوری چارج ہونے میں کتنا وقت لیتی ہے؟
ہمارے اکتوبر 2026 کے اندازے کے مطابق BYD Atto 3 کو 7 kW وال باکس پر 10 سے 100 فیصد تک تقریباً 7 گھنٹے، اور روزمرہ کے 20 سے 80 فیصد کے لیے تقریباً 4 گھنٹے 45 منٹ لگتے ہیں۔ 2.2 kW کی پورٹیبل کیبل پر 20 سے 80 فیصد میں تقریباً 15 گھنٹے لگتے ہیں۔
ذرائع
- MSI، سنگل فیز اور تھری فیز چارجنگ: msi.com
- Teltonika Energy، وال باکس اسپیکس: teltonika-energy.com
- BYD Pakistan، Atto 2 فلائر (جنوری 2026): PDF
- BYD Pakistan، ماڈل پیجز: Atto 2، Atto 3، Sealion 7
- ProPakistani، MG4 EV Urban (جون 2026): propakistani.pk
- MG Pakistan، MG4 EV Urban بروشر: PDF
- BYD، Atto 3 اسپیک شیٹ: PDF
- PakWheels، Honri VE 3.0 کی خصوصیات: pakwheels.com
- PakWheels، 60 لاکھ سے کم کی گاڑیاں (ستمبر 2026): pakwheels.com
- Energy Saving Trust (اپریل 2026): energysavingtrust.org.uk
