کاروبار کے لیے EV چارجر: ہوٹل، ریسٹورنٹ یا دفتر میں لگوانا فائدے کا سودا ہے؟

مری کے راستے پر گیسٹ ہاؤس ہو، گلبرگ میں ریسٹورنٹ یا کسی دفتر کی اپنی پارکنگ، اب کبھی نہ کبھی کوئی گاہک پوچھ ہی لیتا ہے: "یہاں گاڑی چارج ہو سکتی ہے؟" Bloomberg کے مطابق 2026 میں پاکستان میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت تقریباً دگنی ہوئی، اگرچہ ملک بھر کے مکمل اعداد و شمار کوئی شائع نہیں کرتا (ProPakistani بحوالہ Bloomberg، اکتوبر 2026)۔ تجزیہ کاروں کے مطابق جون سے دسمبر کے دوران تقریباً 23 نئے ماڈل آنے تھے، جن میں سے زیادہ تر الیکٹرک یا ہائبرڈ تھے (Express Tribune، 2026)۔

ہماری رائے میں زیادہ تر کاروبار کے لیے EV چارجر کا مطلب ایک عام AC چارجر ہونا چاہیے، جو مناسب خرچ ہے۔ بڑا DC فاسٹ چارجر کہیں زیادہ خطرے کا سودا ہے۔ نیچے قیمت، ٹیرف، NEECA کے قواعد اور گاہکوں پر اثر کی تفصیل ہے۔

کاروبار کے لیے EV چارجر کتنے کا پڑتا ہے

قیمتیں برانڈ کے حساب سے بہت مختلف ہیں اور آزاد ذرائع کم، اس لیے انہیں اندازہ سمجھیں۔

ذرائع: W11Stop کی AC لسٹنگز، W11Stop کا 30 kW DC، W11Stop کا 60 kW DC، Bloom Pakistan، اگست 2025، The News، مارچ 2026۔

انسٹالیشن الگ ہے: ایک بائرز گائیڈ کے مطابق وال باکس کی پروفیشنل انسٹالیشن تقریباً 1 سے ڈیڑھ لاکھ روپے کی ہے۔ DC چارجر کو عموماً کہیں بڑی سپلائی، کبھی نیا ٹرانسفارمر بھی چاہیے۔ آئل انڈسٹری کے اندازے کی تفصیل نہیں دی گئی اور اس میں ٹرانسفارمر اور کیبلنگ شامل نہیں، ان کا بجٹ الگ رکھیں۔

22 kW والا یونٹ اکثر ضرورت سے بڑا ہے

پاکستان میں بکنے والی زیادہ تر الیکٹرک گاڑیاں AC پر تقریباً 7 kW ہی لیتی ہیں، اس لیے 22 kW کا AC یونٹ ان میں سے اکثر کو زیادہ تیز چارج نہیں کرے گا۔ وجہ AC اور DC چارجنگ کے فرق میں ہے۔ چند بڑی بیٹری والی گاڑیاں مستثنیٰ ہیں، جیسے Hyundai Ioniq 5 (انگریزی)، جو تھری فیز وال باکس پر کافی جلدی بھرتی ہے، اگرچہ Hyundai نے پاکستانی گاڑی کی AC حد شائع نہیں کی۔

گاہک کتنی دیر رکتا ہے، یہی اصل سوال ہے

The News کے مطابق مارچ 2026 میں Oil Companies Advisory Council نے وزیرِ پیٹرولیم کو خط میں لکھا کہ تیل کمپنیوں کے صرف تقریباً 15 چارجنگ اسٹیشن ہیں اور ان میں سے بہت کم اپنا خرچ پورا کر پائے ہیں۔ کونسل کے مطابق EV چارجنگ وہاں ہوتی ہے جہاں گاڑیاں دیر تک کھڑی رہیں، جیسے گھر، مال اور ہسپتال (The News، مارچ 2026)۔

ہوٹل، ریسٹورنٹ اور دفتر کی پارکنگ بالکل ایسی ہی ہے۔ 7 kW کا AC چارجر ایک عام کمپیکٹ الیکٹرک گاڑی میں ہر گھنٹے تقریباً 35 km کی ڈرائیونگ ڈال دیتا ہے۔ یعنی دو گھنٹے کے ڈنر میں اچھا ٹاپ اپ، ہوٹل میں رات بھر میں پوری بیٹری، اور دفتر کے ایک دن میں ہفتے بھر کا آنا جانا۔

بجلی کا بل: کمرشل ٹیرف یا چارجنگ اسٹیشن ٹیرف

عام کمرشل (A-2) کنکشن پر کاروبار NEPRA کے 2026 کے شیڈول کے مطابق ٹیکس سے پہلے تقریباً 35 سے 44 روپے فی یونٹ دیتا ہے، لوڈ اور وقت کے حساب سے (NEPRA، فروری 2026)۔

چارجنگ اسٹیشنوں کی اپنی کیٹیگری ہے۔ 2025 میں NEPRA نے ان کا بنیادی ریٹ 23.57 روپے فی یونٹ کیا، منافع کی حد ختم کی، اور طے کیا کہ DISCOs انہیں A-2(d) کے تحت، ماہانہ فیول ایڈجسٹمنٹ کے بغیر، بل کریں گی (NEPRA کا نظرِ ثانی فیصلہ، مئی 2025)۔ ٹیکس ملا کر یہ تقریباً 39.70 روپے فی یونٹ بننے کی توقع تھی (Profit، مئی 2025)۔ NEPRA کے 2026 کے ٹیرف فیصلوں میں بھی 23.57 روپے کا ریٹ برقرار ہے، اور کوئی فکسڈ چارج نہیں۔

یہ ریٹ لینے کے لیے NEECA کے ضوابط کے تحت چارجنگ کا میٹر الگ ہونا چاہیے، یعنی لائٹوں، کچن اور باقی لوڈ سے علیحدہ (NEECA ضوابط، 2024)۔ کبھی کبھار استعمال ہونے والے ایک وال باکس کے لیے یہ کاغذی کارروائی شاید بے جا ہو، مگر باقاعدہ چارجنگ بیچنی ہو تو عموماً فائدے میں رہتی ہے۔

NEECA رجسٹریشن: فیس، کاغذات اور جرمانے

چارجنگ اسٹیشن کے لیے NEPRA کا کوئی الگ لائسنس ہمیں نہیں ملا۔ NEPRA ٹیرف طے کرتا ہے۔ اصل رجسٹریشن NEECA کے پاس ہوتی ہے، Pakistan Electric Vehicle Charging Infrastructure and Battery Swapping Regulations 2024 کے تحت (NEECA ضوابط، 2024)۔ اخبارات اسے اکثر "لائسنس" لکھ دیتے ہیں۔

• رجسٹریشن کے بغیر کوئی چارجنگ اسٹیشن نہیں لگ سکتا۔ فرد اور کمپنی دونوں رجسٹر کروا سکتے ہیں۔
• فیس: ہر اسٹیشن کی رجسٹریشن 50 ہزار روپے، اور سالانہ رجسٹریشن و انسپکشن فیس AC (Level 2) کے لیے 35 ہزار سے سب سے طاقتور DC کے لیے 80 ہزار روپے تک۔
• طریقہ: آن لائن درخواست، جس کے ساتھ آپ کی DISCO اور دیگر متعلقہ اداروں کے NOC لگتے ہیں۔ NEECA 15 ورکنگ دنوں میں دیکھتی ہے کہ درخواست مکمل ہے یا نہیں۔
• پبلک اسٹیشن پر قیمت لکھی ہو، وہ کسی ایپ یا ویب پورٹل پر نظر آئے، موبائل ڈیٹا سے مینجمنٹ سسٹم سے جڑا ہو، اور 90 فیصد سے زیادہ وقت چالو رہے۔
• پورٹیبل ساکٹ اور اڈاپٹر کی اسٹیشن پر اجازت نہیں، اور ارتھنگ اور RCD تحفظ کے قواعد بھی ہیں۔
• جرمانہ: انسپکشن میں پہلی خلاف ورزی پر 1 لاکھ روپے سے شروع۔

TechJuice نے اگست 2026 میں ایک سرکاری رپورٹ کے حوالے سے بتایا کہ 222 میں سے صرف 47 چارجر NEECA کے پاس رجسٹرڈ تھے (TechJuice، اگست 2026)۔ یہ رجسٹریشن چھوڑنے کا بہانہ نہیں۔ عوام کو چارجنگ بیچنی ہے تو رجسٹر کروائیں۔

ضوابط میں "پرائیویٹ کیپٹو" چارجر کا ذکر ہے، یعنی جو مالک کی اپنی گاڑیوں کے لیے ہو، اور کہا گیا ہے کہ اسے دوسری گاڑیاں چارج کرنے کے لیے کمرشل طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ مہمانوں کو مفت یا کرائے میں شامل چارجنگ کیسے گنی جائے گی، ضوابط یہ واضح نہیں کرتے، اس لیے ایسا ارادہ ہو تو براہِ راست NEECA سے پوچھیں اور جواب لکھوا کر رکھیں۔ حکومتی اہداف NEV پالیسی میں ہیں۔

کیا چارجر سے گاہک بڑھتے ہیں؟

پاکستان میں اس پر ابھی کوئی تحقیق نہیں، شواہد باہر کے ہیں:

• کیلیفورنیا کے 4,000 سے زیادہ چارجرز پر MIT کی تحقیق: نیا چارجر لگنے سے 500 میٹر کے اندر کاروباروں پر سالانہ خرچ 2019 میں تقریباً 1.4 فیصد بڑھا (MIT Climate Portal، ستمبر 2024)۔
• UC Davis کا کیلیفورنیا کے 3,350 EV ڈرائیوروں کا سروے: تقریباً 45 فیصد نے چارجنگ کے دوران کچھ خریدا، چارج کے علاوہ اوسطاً تقریباً 40 ڈالر (UC Davis ITS، اپریل 2026)۔
• برطانیہ میں ایک انرجی کمپنی کے کروائے گئے سروے میں 48 فیصد EV ڈرائیوروں نے کہا کہ وہ ایسے ہوٹل میں نہیں ٹھہریں گے جہاں چارجنگ نہ ہو (Travolution، ستمبر 2023)۔

یہاں الیکٹرک گاڑیاں ابھی کم ہیں، اس لیے اثر بھی فی الحال چھوٹا ہو گا، اور پہلا فرق غالباً مسافروں میں دکھے گا۔ مری، سوات یا M-2 کا جو ہوٹل رات بھر چارجنگ دے سکے، اس کے پاس وہ ہے جو اکثر دوسروں کے پاس نہیں، اور EV ڈرائیور سفر اسی حساب سے پلان کرتے ہیں۔ الیکٹرک گاڑی پر لمبے سفر کے مشوروں میں بھی ہم یہی کہتے ہیں کہ کمرہ پکا کرنے سے پہلے ہوٹل سے چارجنگ کا پوچھ لیں۔

مفت دیں، کرائے میں ڈالیں یا گھنٹے کے حساب سے بیچیں

آپ کے پاس عموماً تین راستے ہیں:

1. گاہکوں کے لیے مفت۔ سادہ، اور اچھی تشہیر۔ AC پر ہفتے کے چند سیشنز کی بجلی زیادہ نہیں بنتی، مگر رجسٹریشن والا سوال اوپر دیکھ لیں۔
2. قیمت میں شامل۔ کچھ ہوٹل چارجنگ کو کمرے کے کرائے یا کسی پیکج میں ڈال دیتے ہیں۔
3. وقت کے حساب سے فیس۔ فی گھنٹہ قیمت، ان دفاتر کے لیے جو چھٹی کے بعد چارجر شیئر کریں، اور ان ریسٹورنٹس کے لیے جہاں باقاعدہ مانگ ہو۔

تیسرا راستہ چنیں تو چارجر EVDost پر لسٹ ہو سکتا ہے۔ فی گھنٹہ قیمت اور اوقات آپ رکھتے ہیں، قریب کے ڈرائیور اپنی گاڑی کا اندازاً خرچ دیکھ کر، اس وقت کھلے چارجر کو درخواست بھیجتے ہیں۔ آپ کے پاس قبول کرنے کے لیے 15 منٹ ہوتے ہیں۔ بل 10 منٹ کے بلاکس میں بنتا ہے، ادائیگی سیدھی آپ کو Raast، JazzCash، Easypaisa یا بینک ٹرانسفر سے ہوتی ہے، اور EVDost فی الحال کمیشن نہیں لیتا۔ ہوسٹ کی تصدیق CNIC سے ہوتی ہے، مگر NEECA رجسٹریشن کا سوال اپنی جگہ رہتا ہے۔ اپنے کاروبار کا چارجر لسٹ کریں، اور قیمت رکھنے کا حساب فی گھنٹہ ریٹ کیسے نکالیں میں دیکھیں۔

آرڈر دینے سے پہلے خود سے پوچھ لیں

• گاہک کتنی دیر رکتے ہیں؟ 30 منٹ سے کم تو DC، ایک گھنٹہ یا زیادہ تو AC۔
• پارکنگ کی بجلی میں کتنی گنجائش باقی ہے، اور کیا چارجر کے لیے لوڈ بڑھوانا یا نیا کنکشن لینا پڑے گا؟
• کیا آپ چارجنگ بیچیں گے؟ تو الگ میٹر اور NEECA رجسٹریشن کی تیاری کریں۔
• چارجر کہاں لگے گا؟ داخلی دروازے کے قریب، سب کو نظر آئے، اور مون سون میں کھڑے پانی سے دور۔
• خرابی اور ادائیگی کے سوال کون سنبھالے گا، اور ڈرائیور آپ کو کیسے ڈھونڈیں گے؟

کاروبار کے لیے EV چارجر کا سوچ رہے ہیں تو ایک AC چارجر کسی نمایاں جگہ سے شروع کریں، NEECA کے پاس رجسٹر کروائیں، دیکھیں کون آتا ہے، اور بڑی مشین کا فیصلہ اس کے بعد۔

ذرائع

• ProPakistani بحوالہ Bloomberg، 2026 میں EV کی فروخت (اکتوبر 2026): propakistani.pk
• Express Tribune، نئے ماڈلز کی آمد (2026): tribune.com.pk
• The News، پیٹرول پمپوں پر چارجرز پر تیل کی صنعت کا مؤقف (مارچ 2026): thenews.pk
• W11Stop، چارجر لسٹنگز (2026): AC چارجر، 30 kW DC، 60 kW DC
• Bloom Pakistan، چارجر بائرز گائیڈ (اگست 2025): bloompakistan.com
• NEPRA، یکساں ٹیرف کا فیصلہ (فروری 2026): nepra.org.pk
• NEPRA، EV چارجنگ ٹیرف پر نظرِ ثانی کا فیصلہ (مئی 2025): nepra.org.pk
• Profit، EV چارجنگ ٹیرف (مئی 2025): profit.pakistantoday.com.pk
• NEECA، EV Charging Infrastructure and Battery Swapping Regulations 2024: neeca.pk
• TechJuice، رجسٹرڈ چارجرز (اگست 2026): techjuice.pk
• MIT Climate Portal، چارجرز اور قریبی کاروبار پر خرچ (ستمبر 2024): climate.mit.edu
• UC Davis ITS، چارجنگ کے دوران ڈرائیوروں کا خرچ (اپریل 2026): escholarship.org
• Travolution، برطانیہ میں ہوٹل چارجنگ سروے (ستمبر 2023): travolution.com