Haval H6 PHEV کی قیمت: FWD، Hi4 اور GT میں سے کون سی لیں

اکتوبر 2026 میں Haval کے شوروم جا کر "H6 PHEV" مانگیں تو سیلز مین پلٹ کر پوچھے گا، کون سی؟ Sazgar Engineering Works اب H6 کے تین پلگ اِن ورژن بیچ رہی ہے، پیٹرول اور سیلف چارجنگ ہائبرڈ H6 کے علاوہ۔ Haval H6 PHEV کی قیمت نئے فرنٹ وہیل ڈرائیو ورژن کے لیے 1 کروڑ 8 لاکھ 49 ہزار روپے ایکس فیکٹری سے شروع ہو کر GT کے لیے 1 کروڑ 29 لاکھ 49 ہزار تک جاتی ہے۔

تینوں کی موٹریں، بیٹری اور رینج الگ ہیں، اور صحیح انتخاب اس پر ہے کہ آپ روز کتنا چلتے ہیں اور گھر پر چارج کر سکتے ہیں یا نہیں۔

اکتوبر 2026 میں Haval H6 PHEV کی قیمت، تینوں ورژن

قیمتیں PakWheels کی H6 فہرست سے ہیں، جو آخری بار 16 اکتوبر 2026 کو اپ ڈیٹ ہوئی (PakWheels، اکتوبر 2026)۔ FWD کی قیمت 7 ستمبر کو 20 لاکھ روپے کی بکنگ رقم کے ساتھ آئی (ProPakistani، ستمبر 2026)، اور GT کی قیمت Sazgar نے اسی مہینے Pakistan Auto Show میں بتائی (ProPakistani، ستمبر 2026)۔ اسپیکس PakWheels کی Hi4 شیٹ (اگست 2025)، FWD رپورٹ (جولائی 2026) اور PHEV گائیڈ (اپریل 2026) سے ہیں۔

رینج کے ٹیسٹ ملے جلے ہیں۔ 106، 100 اور 183 km پرانے NEDC کے ہیں، جس میں رینج اصل سے کافی زیادہ آتی ہے، جبکہ Hi4 کا 85 km WLTP کا ہے، جو اصل ڈرائیونگ کے قریب ہے۔

اسی فہرست میں پیٹرول H6 1.5T 93 لاکھ 70 ہزار اور H6 HEV 1 کروڑ 15 لاکھ 20 ہزار کی ہے۔ جولائی میں ہائبرڈ پر سیلز ٹیکس بڑھا تو Chery نے اپنی PHEV مہنگی کیں (Profit، جولائی 2026)، اور پھر 17 ستمبر کو سستی کر دیں۔ ستمبر کے SRO 1525(I)/2026 نے 2,000cc تک کی مقامی ہائبرڈ گاڑیوں کو 18 فیصد پر کر دیا (Mettis Global، ستمبر 2026)، مگر مقامی اسمبل H6 PHEV کو یہ کم شرح ملتی ہے یا نہیں، اس پر رپورٹس متفق نہیں: PakWheels کے مطابق پلگ اِن ہائبرڈ اب بھی 25 فیصد پر ہیں (PakWheels، ستمبر 2026)، جبکہ Daily Pakistan نے H6 PHEV کو نام لے کر 18 فیصد والی گاڑیوں میں گنا (Daily Pakistan، ستمبر 2026)۔ بکنگ والے دن قیمت دوبارہ پوچھیں، اور یہ بھی کہ انوائس پر کون سی شرح لگی ہے۔

FWD: سب سے سستی، اور HEV سے بھی سستی

FWD جولائی 2026 میں سستے آپشن کے طور پر آئی (ProPakistani، جولائی 2026)۔ پچھلی موٹر نہیں، اس لیے طاقت 322 hp اور ٹارک 540 Nm (ProPakistani نے 321 hp لکھا، گول کرنے کا فرق)، مگر دعوے کی رینج تھوڑی بڑھ کر NEDC پر 106 km ہے۔ ProPakistani کے مطابق 14.6 انچ اسکرین اور پینورامک چھت سمیت Hi4 والا سامان برقرار ہے۔ بیٹری کا سائز نہ Haval نے بتایا نہ میڈیا نے، اور یہی سب سے بڑا خلا ہے۔ بجلی پر یہ Hi4 سے کچھ بہتر چلنی چاہیے، DC چارجنگ اتنی ہی سست ہے۔

پہلے PHEV یا HEV کا سوال مشکل تھا، کیونکہ Hi4 HEV سے تقریباً 14 لاکھ مہنگی تھی، اور یہ فرق سستی بجلی سے پورا ہونے میں برسوں لگتے۔ FWD HEV سے سستی ہے، تو اگر زیادہ تر راتیں چارج کر سکتے ہیں، HEV کی وجہ کم ہی بچتی ہے۔ HEV تب ٹھیک ہے جب اپنی پارکنگ نہ ہو، یا روز کا سفر لمبا اور زیادہ تر موٹروے پر ہو۔ پلگ والی اور بغیر پلگ کی گاڑی کا یہ فیصلہ روز کے km سے گاڑی کی قسم چنیں والی پوسٹ میں تفصیل سے ہے۔

Hi4: پہلی آنے والی، اب بیچ میں پھنسی ہوئی

Sazgar نے Hi4 AWD اگست 2025 میں مقامی CKD گاڑی کے طور پر 1 کروڑ 28 لاکھ 95 ہزار میں لانچ کیا (PakWheels، جولائی 2025)۔ 1.5 لیٹر ٹربو انجن اور دو موٹریں مل کر 360 hp اور 760 Nm دیتے ہیں، اور Haval 0 سے 100 km/h کا وقت 4.8 سیکنڈ بتاتی ہے۔

جون میں فیروزپور روڈ پر کتنی رینج

کاغذ پر تقریباً 100 km۔ لاہور کا جون، باہر 45°C اور فیروزپور روڈ پر رینگتا ٹریفک ہو تو کم ملیں گے۔ ہم Hi4 کے لیے تقریباً 68 km کا حساب رکھتے ہیں: WLTP کے 85 km میں سے گرمی اور AC کا پانچواں حصہ کم۔ یہ منصوبہ بندی کا عدد ہے، ناپا ہوا نہیں۔

زیادہ پریشانی نہیں، بیٹری کم ہو تو پیٹرول انجن سنبھال لیتا ہے۔ ٹنکی 55 لیٹر کی ہے اور NEDC پر کل 1,043 km کا دعویٰ ہے۔

Hi4 کا آن بورڈ چارجر 6.6 kW تک AC لیتا ہے، اور Haval کے مطابق 15 سے 100 فیصد 3 گھنٹے یا اس سے کم میں ہوتا ہے۔ 7 kW وال باکس پر خالی بیٹری سے ہمارا حساب 19.09 kWh × 1.1 ÷ 6.6 kW ہے، یعنی تقریباً 3 گھنٹے 10 منٹ (یہ فارمولا کہاں سے)۔ لوڈشیڈنگ کا وقفہ آ بھی جائے تو صبح سے پہلے کام ختم۔ DC چارجنگ معمولی ہے۔ Hi4 اور FWD 34 kW لیتی ہیں، اور 30 سے 80 فیصد 28 منٹ سے کم میں ہوتا ہے۔

50 km کا ایک دن، چار طرح کی H6

گھر کی بجلی ٹیکس سمیت تقریباً 55 روپے فی یونٹ لی ہے، جس کی تفصیل گھریلو بجلی کا فی یونٹ ریٹ میں ہے۔ پیٹرول 377.71 روپے لیٹر، پیٹرولیم ڈویژن کے نوٹیفکیشن کے مطابق 24 سے 26 اکتوبر 2026 کے لیے (Investify، اکتوبر 2026)۔ پمپ کا ریٹ بدلے تو حساب دوبارہ کریں۔

• Hi4 گھر پر چارج: پوری بیٹری میٹر سے تقریباً 19 یونٹ لیتی ہے، یعنی لگ بھگ 1,040 روپے، اور اس میں تقریباً 68 km۔ یہ تقریباً 15 روپے فی km ہے۔
• بیٹری خالی، پیٹرول پر: Haval نے پاکستان کے لیے اوسط نہیں بتائی، اس لیے ہم نے 14 km فی لیٹر فرض کیا، PakWheels کے H6 1.5T (10 سے 12) اور HEV (15 سے 18) کے اندازوں کے بیچ۔ یعنی تقریباً 27 روپے فی km۔
• پیٹرول H6 1.5T: 11 km فی لیٹر پر تقریباً 34 روپے فی km۔

روز 50 km پر پیٹرول H6 کے مقابلے میں چارج شدہ Hi4 مہینے کے 26 کام کے دنوں میں تقریباً 24,800 روپے بچاتی ہے۔ 120 km کا دن تقریباً 2,440 روپے کا پڑتا ہے، کیونکہ آخری 52 km پیٹرول پر چلتے ہیں۔

کبھی پورا دن شہر کے دوسرے کونے میں گزرنا ہو تو وہیں تھوڑی چارجنگ کام آتی ہے۔ EVDost پر اس علاقے کے کھلے ہوسٹ چارجر دیکھیں اور مناسب والے کو درخواست بھیجیں۔ 6.6 kW وال باکس پر ایک گھنٹہ Hi4 میں تقریباً 24 km واپس ڈال دیتا ہے، اور بل 10 منٹ کے بلاک میں بنتا ہے، تو جلدی نکلنے پر کم پیسے لگتے ہیں۔ جہاں دن گزرنا ہے، وہاں کے ہوسٹ چارجر دیکھیں۔

GT: بڑی بیٹری اور ڈھلوان چھت

GT کوپے جیسی چھت والی H6 ہے، جس کی بیٹری 35.43 kWh ہے، یعنی Hi4 سے تقریباً دگنی، اور بجلی پر 183 km کا دعویٰ (TechJuice، ستمبر 2026)۔ قیمت Hi4 سے صرف 54,000 روپے زیادہ ہے، تو Hi4 تبھی سمجھ میں آتی ہے جب اس کی شکل پسند ہو یا رعایت مل جائے۔ GT کی بکنگ رقم 25 لاکھ روپے ہے (ProPakistani، ستمبر 2026)۔ GT یہاں اسمبل ہوتی ہے یا امپورٹ، اس کی ہم تصدیق نہیں کر سکے۔

بجلی پر اسے Hi4 سے کہیں بہتر چلنا چاہیے، اگرچہ پاکستان میں FWD یا GT کے حقیقی اعداد ابھی کسی نے شائع نہیں کیے۔ AC وہی 6.6 kW ہے، تو خالی بیٹری تقریباً 6 گھنٹے لیتی ہے، اور DC پر یہ 48 kW لیتی ہے۔

DC، پلگ اور کچھ ادھوری معلومات

پلگ اِن ہائبرڈ پر DC چارجنگ کم ہی فائدہ دیتی ہے۔ تقریباً 115 روپے فی kWh پر یہ ہمارے اندازے سے تقریباً 29 روپے فی km پڑتی ہے، یعنی Hi4 کو پیٹرول پر چلانے سے بھی مہنگی۔

پاکستانی H6 PHEV پر پلگ کی قسم کی ہم تصدیق نہیں کر سکے۔ پاکستان IEC معیار پر چلتا ہے، یعنی عموماً AC کے لیے Type 2 اور DC کے لیے CCS2، پھر بھی وال باکس لینے سے پہلے فلیپ کھول کر دیکھیں۔ ہر ساکٹ کی شکل پاکستان کے چارجنگ پلگ والی گائیڈ میں ہے۔

باقی خلا یہ ہیں: FWD کی بیٹری کا سائز، پاکستان میں بیٹری وارنٹی کی شرائط، اور پلگ کی قسم۔ تینوں ڈیلر سے لکھ کر لیں۔ گرمیوں میں FWD یا Hi4 سے 100 km کے بجائے 65 سے 75 km کی توقع رکھیں۔

Jaecoo، Chery اور Tank کی پلگ اِن گاڑیاں

قیمت میں سب سے قریب Jaecoo J7 PHEV (انگریزی) ہے، جو 14 ستمبر 2026 سے 99 لاکھ 99 ہزار کی ہو گئی (ProPakistani، ستمبر 2026)، اور WLTP پر تقریباً 90 km بجلی پر چلتی ہے۔ سات سیٹوں والی Chery Tiggo 8 PHEV تقریباً FWD H6 کی قیمت میں تیسری قطار کی سیٹیں دیتی ہے۔ Great Wall کی بڑی اور مضبوط گاڑی چاہیے تو Tank 500 PHEV (انگریزی) 2 کروڑ 25 لاکھ پر کافی اوپر ہے۔ پیٹرول انجن سے بالکل جان چھڑانی ہو تو مکمل الیکٹرک گاڑیاں EV قیمتوں کی تازہ فہرست میں ہیں۔

آپ کی ڈرائیونگ اور آپ کی H6

زیادہ تر گھرانوں کے لیے ہماری پسند FWD ہے: روز 30 سے 60 km، اپنی پارکنگ، اور سال میں چند بار مری کا سفر۔ GT اس کے لیے ہے جو Haval میں بجلی پر سب سے زیادہ رینج چاہتا ہے اور ڈھلوان چھت سے مسئلہ نہیں، اور Hi4 اب ان دونوں کے بیچ دب گئی ہے۔ جو بھی لیں، Haval H6 PHEV کی قیمت بکنگ فارم پر لکھوائیں، اور ساتھ وہ تین باتیں بھی جو ہمیں نہیں ملیں۔

ذرائع

• PakWheels، Haval H6 2026 کی قیمتیں (اکتوبر 2026 میں اپ ڈیٹ): pakwheels.com
• ProPakistani، H6 PHEV FWD کی قیمت (ستمبر 2026): propakistani.pk
• ProPakistani، H6 GT PHEV کی قیمت (ستمبر 2026): propakistani.pk
• TechJuice، H6 GT PHEV کے اسپیکس (ستمبر 2026): techjuice.pk
• ProPakistani، H6 PHEV FWD کی لانچ (جولائی 2026): propakistani.pk
• PakWheels، نیا H6 PHEV FWD ویریئنٹ (جولائی 2026): pakwheels.com
• PakWheels، H6 PHEV کی لانچ اور قیمت (جولائی 2025): pakwheels.com
• PakWheels، H6 PHEV کے تفصیلی اسپیکس (اگست 2025): pakwheels.com
• PakWheels، پاکستان میں پلگ اِن ہائبرڈ (اپریل 2026): pakwheels.com
• PakWheels، ٹیکس میں تبدیلی کے بعد ہائبرڈ گاڑیوں کی قیمتیں (ستمبر 2026): pakwheels.com
• Mettis Global، 2,000cc تک کی مقامی ہائبرڈ گاڑیوں پر SRO 1525(I)/2026 (ستمبر 2026): mettisglobal.news
• Daily Pakistan، ہائبرڈ ٹیکس میں کمی کے بعد 18 فیصد والی گاڑیاں (ستمبر 2026): dailypakistan.com.pk
• ProPakistani، Jaecoo J7 کی نئی قیمت (ستمبر 2026): propakistani.pk
• Profit، Chery PHEV کی قیمتوں میں اضافہ (جولائی 2026): profit.pakistantoday.com.pk
• Investify، 25 اکتوبر 2026 سے پیٹرول کی قیمت: investify.pk