پاکستان میں الیکٹرک بائیک کی قیمت: 97 ہزار سے ساڑھے 5 لاکھ تک کیا ملتا ہے
جیب میں تقریباً 1 لاکھ 60 ہزار روپے ہیں، یعنی ایک نئی Honda CD 70 کے پیسے۔ دل کہتا ہے الیکٹرک اسکوٹر لے لیں اور پیٹرول پمپ کی لائن سے جان چھڑائیں، دماغ پوچھتا ہے کہ بیٹری جواب دے گئی تو کیا ہو گا۔ آج کل ہر بائیک شوروم کے باہر یہی بحث چل رہی ہے۔
ہم نے نومبر 2026 میں الیکٹرک بائیک کی قیمت ماڈل بہ ماڈل دیکھی، اور پھر تین سال چلانے کا کل خرچ بھی جوڑا۔ پیٹرول 3 نومبر 2026 سے 374.51 روپے فی لیٹر ہے (Investify، نومبر 2026)، اور یہ کب بدل جائے، کوئی نہیں جانتا۔
الیکٹرک بائیک کی قیمت: نومبر 2026 کی فہرست
یہ قیمتیں 4 نومبر 2026 کی ہیں:
| ماڈل | قیمت (روپے) | بیٹری | رینج | پورا چارج |
|---|---|---|---|---|
| Evee Flipper | 97,000 | گرافین (لیڈ ایسڈ قسم) | عملاً تقریباً 25–30 km | درج نہیں |
| Jolta JE-70D | 149,900 | 1.2 kWh ڈرائی جیل (لیڈ ایسڈ) | 80 km، دعویٰ | تقریباً 6 گھنٹے |
| Yadea M3 | 174,000 | گرافین | 80 km، دعویٰ | درج نہیں |
| Jolta JE-100L | 239,900 | 1.8 kWh لیتھیم | 100 km، دعویٰ | تقریباً 3 گھنٹے |
| Metro T9 Pro | 279,000 | 2.3 kWh گرافین | 140 km، دعویٰ | تقریباً 6 گھنٹے |
| Yadea T5 Lithium | 290,000 | لیتھیم (LFP) | 80–140 km، دعویٰ | درج نہیں |
| Honda ICON e: | 419,900 | 48V 30.6Ah لیتھیم آئن (انڈونیشین اسپیک) | 53 km (WMTC، انڈونیشین اسپیک) | تقریباً 7 گھنٹے 20 منٹ (انڈونیشین اسپیک) |
| Vlektra Bolt | 549,000 | 2.0 kWh لیتھیم (LFP) | 150 km، دعویٰ | تقریباً ساڑھے 3 گھنٹے |
قیمتیں اور اسپیک 4 نومبر 2026 کو کھولے گئے PakWheels کے ماڈل پیجز سے ہیں (Evee، JE-70D، JE-100L، T9 Pro، Bolt)۔ Yadea کی تفصیل اس کی ماڈل گائیڈ اور 1 جولائی 2026 کی قیمتوں کی فہرست سے ہے (PKRevenue، جولائی 2026)، Honda کی Pakistan Observer (اکتوبر 2026) سے، اور Flipper کی عملی رینج Daily Pakistan (اگست 2026) سے۔
جولائی والی فہرست میں T5 Lithium کا "SS Guard" والا ورژن سادہ والے سے 5 ہزار روپے مہنگا تھا، اس لیے پوچھ لیں کہ کون سا ورژن بتایا جا رہا ہے۔
اپریل میں اسمبلرز نے فریٹ کے خرچ اور بڑھتی مانگ کی وجہ سے قیمتوں میں تقریباً 5 ہزار روپے کا اضافہ کیا تھا (Dawn، اپریل 2026)، اس لیے یہاں لکھی ہر الیکٹرک بائیک کی قیمت کو آج کا ریٹ سمجھیں، پکا وعدہ نہیں۔
کس بجٹ میں کیسی بائیک
ڈیڑھ لاکھ سے کم
یہاں لیڈ ایسڈ قسم کا اسکوٹر ملتا ہے، چھوٹے کاموں کے لیے۔ ہمیں جو سب سے سستی نئی الیکٹرک بائیک ملی، وہ Evee Flipper ہے۔ 25 سے 30 km کی عملی رینج کا مطلب ہے اسکول اور بازار کا چکر، کراچی کے آر پار روز دفتر نہیں۔
ڈیڑھ سے ڈھائی لاکھ
زیادہ تر خریدار یہیں آتے ہیں۔ JE-70D اور JE-100L ایک ہی کمپنی کی ہیں، قیمت میں 90 ہزار روپے کا فرق ہے، اور یہ فرق زیادہ تر بیٹری کا ہے۔
4 لاکھ سے اوپر
یہاں آپ رینج کے نہیں، کسی اور چیز کے پیسے دیتے ہیں۔ Honda ICON e: کے ساتھ Honda کا نام اور ڈیلر نیٹ ورک آتا ہے، مگر اس کے شائع شدہ اسپیک انڈونیشیا والے ماڈل کے ہیں، کیونکہ لانچ پر Atlas Honda نے مقامی اعداد جاری نہیں کیے تھے (PakWheels، جولائی 2025)۔
Vlektra Bolt رفتار والوں کی بائیک ہے۔ PakWheels پر اس کی ٹاپ اسپیڈ 105 km فی گھنٹہ درج ہے، البتہ PakWheels پر 2024 کے ایک مالک کے ریویو میں یہ 75 کے قریب رہی۔ مارچ میں Vlektra نے اس کی قیمت 6 لاکھ 9 ہزار سے گھٹا کر 5 لاکھ 49 ہزار روپے کی تھی (ProPakistani، مارچ 2026)۔
گرافین یا لیتھیم: 50 ہزار روپے کا سوال
بائیک زندگی بھر میں کتنے کی پڑے گی، یہ بیٹری طے کرتی ہے۔ MS Jaguar ایک ہی اسکوٹر دونوں بیٹریوں کے ساتھ بیچتی ہے، اس لیے لیتھیم کا اضافی خرچ صاف نظر آ جاتا ہے۔ اکتوبر 2026 کی اس کی فہرست میں اس کی Bolt (Vlektra والی نہیں) گرافین بیٹری کے ساتھ 1 لاکھ 74 ہزار اور لیتھیم آئرن فاسفیٹ کے ساتھ 2 لاکھ 30 ہزار روپے کی ہے۔ اس کی M1 کی قیمت 2 لاکھ 4 ہزار اور 2 لاکھ 50 ہزار روپے ہے۔ گرافین والی بیٹری پر 18 مہینے کی وارنٹی ہے اور لیتھیم پر تین سال کی (MS Jaguar، اکتوبر 2026)۔
یعنی لیتھیم والا ورژن تقریباً 46 ہزار سے 56 ہزار روپے مہنگا ہے، اور بدلے میں ملتی ہے، کم از کم کاغذ پر، لمبی عمر والی بیٹری۔
PakWheels "گرافین" بیٹری کو اضافی مادے والی لیڈ ایسڈ بیٹری کہتا ہے اور اس کی عمر تقریباً 200 سے 500 چارج سائیکل بتاتا ہے، لیتھیم کی 1,000 یا زیادہ (PakWheels، مارچ 2025)۔ یہ ایک ادارے کے اندازے ہیں، لیبارٹری کے نتائج نہیں۔
JE-70D روز 40 km چلے اور ایک چارج میں تقریباً 60 km دے تو مہینے میں تقریباً 20 بار چارج ہو گی: 300 سائیکل تقریباً 15 مہینے میں، 500 تقریباً 25 مہینے میں۔ یعنی تین سال میں کم از کم ایک نئی بیٹری۔ کسی کمپنی کی متبادل بیٹری کی شائع شدہ قیمت ہمیں نہیں ملی، اس لیے ڈیلر سے پوچھیں اور وارنٹی لکھوا کر لیں۔
گرمی اور چارجنگ کی عادتوں پر ہماری الیکٹرک بائیک چارجنگ کے خرچ والی گائیڈ (انگریزی) دیکھیں۔
CD 70 بمقابلہ الیکٹرک بائیک: تین سال کا حساب
چار الیکٹرک اور دو پیٹرول بائیکس، تین سال کی عام سواری، ان مفروضوں پر:
- روزانہ 40 km، مہینے میں 1,200 km، کل 36 مہینے
- بجلی ٹیکسوں سمیت تقریباً 55 روپے فی یونٹ (حساب کا طریقہ)
- چارجنگ کا نقصان لیڈ ایسڈ قسم کی بیٹریوں میں تقریباً 25 فیصد اور لیتھیم میں 10 فیصد
- اصل رینج دعوے کا تین چوتھائی، جیسے Daily Pakistan کے مطابق JE-70D کی 80 کے بجائے 50 سے 65 km
- پیٹرول 374.51 روپے فی لیٹر۔ CD 70 کی اوسط 50 km فی لیٹر، PakWheels کی بتائی 50 سے 53 کی نچلی حد (PakWheels، مئی 2026)۔ CG 125 کی 45 km فی لیٹر (PakWheels)
- CD 70 کی قیمت 1 لاکھ 59 ہزار 900 اور CG 125 کی 2 لاکھ 38 ہزار 500 روپے (Daily Pakistan، اکتوبر 2026)
اس حساب سے الیکٹرک بائیکس تقریباً 1.09 سے 1.61 روپے فی km میں چلتی ہیں، جبکہ CD 70 کا خرچ 7.49 روپے اور CG 125 کا 8.32 روپے فی km ہے۔
تین سال میں JE-70D، CD 70 کے مقابلے میں تقریباً 2 لاکھ 70 ہزار روپے سستی پڑتی ہے، اور صرف ایندھن کی بچت مہینے کے تقریباً 7,200 روپے ہے۔ اتنی گنجائش میں ایک نئی بیٹری آرام سے نکلنی چاہیے، اگرچہ اس کی قیمت ہمیں نہیں ملی۔
JE-100L خریدنے میں CD 70 سے 80 ہزار روپے مہنگی ہے، پھر بھی آخر میں تقریباً 1 لاکھ 80 ہزار سستی پڑتی ہے، اور تقریباً 580 چارج کے بعد بھی اس کی لیتھیم بیٹری میں جان باقی ہونی چاہیے۔
ہمیں حیرت Vlektra Bolt اور CG 125 کے تقریباً برابر آنے پر ہوئی: Bolt پر شروع میں تقریباً 3 لاکھ 10 ہزار روپے زیادہ لگتے ہیں جو تین سال میں پیٹرول کی بچت سے واپس آ جاتے ہیں۔
چارٹ سے باہر کی باتیں دونوں طرف جاتی ہیں۔ پیٹرول بائیک کو آئل چینج اور ٹیوننگ چاہیے، مگر پرانی CD 70 ایک دوپہر میں بک جاتی ہے۔ تھکی لیڈ ایسڈ بیٹری والا تین سال پرانا اسکوٹر شاید اتنی آسانی سے نہ بکے، اگرچہ اس کا کوئی ڈیٹا نہیں۔
قسطیں اور پنجاب کی اسٹوڈنٹ اسکیم
کمپنی کے پلان
Vlektra نے مئی میں Bolt کے لیے بغیر مارک اپ والے پلان کا اشتہار دیا تھا: 12 مہینے کے لیے 1 لاکھ 21 ہزار 800 روپے ڈاؤن پیمنٹ اور 40 ہزار 600 روپے ماہانہ، اور 36 مہینے کے لیے 2 لاکھ 80 ہزار ڈاؤن پیمنٹ اور 10 ہزار 100 روپے ماہانہ (ProPakistani، مئی 2026)۔
جوڑیں تو 12 مہینے والا کل 6 لاکھ 9 ہزار بنتا ہے، جو مارچ کی کمی سے پہلے کی قیمت ہے، اور 36 مہینے والا 6 لاکھ 43 ہزار 600 روپے۔ دونوں آج کی 5 لاکھ 49 ہزار نقد قیمت سے اوپر ہیں، اس لیے دستخط سے پہلے پوچھ لیں کہ پلان نئی قیمت کے حساب سے بدلا ہے یا نہیں۔
موازنے کے لیے، Honda کے اپنے پلان میں CD 70 کی قسط 36 مہینے کے لیے 7,595 روپے ماہانہ ہے، اوپر سے 2.5 فیصد پروسیسنگ فیس اور ایکسائز ڈیوٹی الگ (Daily Pakistan، اکتوبر 2026)۔ جو بھی خریدیں، مہینے کی قسط نہیں، کل ادائیگی کا موازنہ کریں۔
پنجاب کی اسٹوڈنٹ ای بائیک اسکیم
وزیرِ اعلیٰ کے اعلان کے مطابق دوسرے مرحلے کی بائیکس کی حوالگی 5 نومبر 2026 سے شروع ہونی تھی (Minute Mirror، اکتوبر 2026؛ Gari.pk، اکتوبر 2026)۔ طلبہ کوئی ڈاؤن پیمنٹ نہیں دیتے اور تین سال تک تقریباً 3 ہزار روپے ماہانہ بلا سود ادا کرتے ہیں۔ Minute Mirror کے مطابق صوبہ ہر بائیک پر 90 ہزار روپے کے علاوہ انشورنس اور رجسٹریشن کا خرچ بھی دیتا ہے۔
بائیک میں 72V 30Ah لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ہے (تقریباً 2.16 kWh) اور زیادہ سے زیادہ رفتار تقریباً 50 سے 55 km فی گھنٹہ ہے۔ درخواستیں 4 اکتوبر کو 13 لاکھ سے زیادہ رجسٹریشنز کے بعد بند ہو گئیں، اس لیے انتخاب قرعہ اندازی سے ہے۔ بائیکس کی تعداد پر رپورٹس مختلف ہیں: Gari.pk ایک لاکھ بتاتا ہے اور Minute Mirror سوا لاکھ سے زیادہ۔
وفاقی NEV پالیسی والی سبسڈی الگ چیز ہے۔ وہ آپ کو نہیں، بنانے والی کمپنیوں کو ملتی ہے۔ اس سے کتنی بائیکس پر مدد ہوئی، اس کی کوئی تازہ اپ ڈیٹ ہمیں نہیں ملی، البتہ NEV سبسڈی کہاں کھڑی ہے، یہ ہماری پالیسی والی گائیڈ میں دیکھ سکتے ہیں۔
کس سوار کے لیے کون سی بائیک
اگر روز کا چکر 30 km سے کم ہے اور بجٹ ڈیڑھ لاکھ کے قریب، تو JE-70D جیسا لیڈ ایسڈ اسکوٹر کام چلا دے گا۔ بس دوسرے سال میں بیٹری کے لیے پیسے الگ رکھیں۔
روز 40 km کے آس پاس دفتر آنا جانا ہے تو ہم کچھ اور پیسے لگا کر لیتھیم لیں گے۔ ہمارے حساب میں JE-100L سب سے سمجھدار انتخاب ہے، اور بڑا اسکوٹر چاہیے تو Yadea T5 Lithium کی ٹیسٹ رائیڈ ضرور کریں۔
تیز سڑکوں پر چلتے ہیں یا روز پیچھے کوئی بیٹھتا ہے، تو اس فہرست میں صرف Bolt میں اصل رفتار ہے، اور تین سال میں یہ تقریباً CG 125 جتنے کی پڑتی ہے۔
بہت سے گھروں میں بائیک پہلی الیکٹرک سواری ہوتی ہے، آخری نہیں۔ کل کو آپ Honri VE (انگریزی) جیسی چھوٹی گاڑی کی طرف جائیں، جو سب سے سستی گاڑیوں میں سے ہے، یا الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتیں دیکھنا شروع کریں، تو EVDost گھر سے باہر چارجر تلاش کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔ ایپ میں صرف گاڑیوں کے ماڈل ہیں، بائیکس نہیں، اس لیے بائیک کے لیے یہ کام نہیں آئے گی۔
لیڈ ایسڈ لیں تو ایک بیٹری کا خرچ اوپر سے جوڑیں، قسط کے بجائے کل رقم پوچھیں، اور اپنے روز کے فاصلے پر حساب لگائیں۔ آج کے پیٹرول پر زیادہ تر سواروں کے لیے الیکٹرک بائیک ہی سستی پڑے گی۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
پاکستان کی سب سے سستی الیکٹرک بائیک کون سی ہے؟
نومبر 2026 تک ہمیں ملنے والی سب سے سستی نئی الیکٹرک بائیک Evee Flipper ہے، جس کی قیمت PakWheels پر 97 ہزار روپے ہے۔ اس کی بیٹری گرافین (لیڈ ایسڈ قسم) ہے اور Daily Pakistan (اگست 2026) کے مطابق عملی رینج 25 سے 30 km، یعنی یہ چھوٹے کاموں کے لیے ہے۔
کیا لیتھیم بیٹری والی بائیک اضافی پیسوں کے قابل ہے؟
MS Jaguar کی اکتوبر 2026 کی فہرست میں لیتھیم بیٹری والا وہی اسکوٹر 46 ہزار سے 56 ہزار روپے مہنگا ہے، اور روز 30 سے 40 km یا زیادہ چلانے والوں کے لیے یہ اضافی پیسے عموماً وصول ہو جاتے ہیں۔ بیٹری کی وارنٹی بھی 18 مہینے سے بڑھ کر تین سال ہو جاتی ہے۔
CD 70 کے مقابلے میں الیکٹرک بائیک سے کتنی بچت ہوتی ہے؟
روز 40 km پر Jolta JE-70D، Honda CD 70 کے مقابلے میں ہر مہینے تقریباً 7,200 روپے بچاتی ہے، 3 نومبر 2026 کے 374.51 روپے فی لیٹر پیٹرول پر۔ خریداری سمیت تین سال کا کل خرچ تقریباً 2 لاکھ 13 ہزار بمقابلہ 4 لاکھ 83 ہزار روپے بنتا ہے، نئی بیٹری، سروس اور ری سیل کے بغیر۔
کیا الیکٹرک بائیک قسطوں پر مل سکتی ہے؟
پاکستان میں الیکٹرک بائیک کمپنیوں، ڈیلرز اور بینکوں سے قسطوں پر مل جاتی ہے، جیسے Vlektra Bolt کا مئی 2026 والا بغیر مارک اپ پلان، جس میں 36 مہینے کی قسط 10 ہزار 100 روپے ماہانہ تھی۔ مگر ان پلانز کی کل رقم (6 لاکھ 9 ہزار سے 6 لاکھ 43 ہزار 600 روپے) نومبر 2026 کی 5 لاکھ 49 ہزار نقد قیمت سے زیادہ ہے، اس لیے کل ادائیگی کا موازنہ کریں۔
پنجاب کی اسٹوڈنٹ ای بائیکس کب ملیں گی؟
وزیرِ اعلیٰ کے اعلان کے مطابق پنجاب کی اسٹوڈنٹ ای بائیک اسکیم کے دوسرے مرحلے کی بائیکس 5 نومبر 2026 سے ملنا شروع ہونی تھیں۔ قرعہ اندازی میں منتخب طلبہ تین سال تک تقریباً 3 ہزار روپے ماہانہ دیتے ہیں، اور درخواستیں 4 اکتوبر 2026 کو بند ہو گئیں۔
ذرائع
- Investify، پیٹرول کی قیمت (3 نومبر 2026): investify.pk
- PakWheels، ماڈل پیجز (4 نومبر 2026): Evee، Jolta JE-70D، Jolta JE-100L، Metro T9 Pro، Vlektra Bolt، Honda CG 125
- PKRevenue، Yadea کی قیمتیں (1 جولائی 2026): pkrevenue.com
- Yadea Pakistan، ماڈل گائیڈ: yadea.com.pk
- Pakistan Observer، Honda کی قیمتیں (اکتوبر 2026): pakobserver.net
- PakWheels، ICON e: کی لانچ (جولائی 2025): pakwheels.com
- ProPakistani، Vlektra کی قیمتوں میں کمی (مارچ 2026): propakistani.pk
- ProPakistani، Vlektra Bolt کی قسطیں (مئی 2026): propakistani.pk
- Dawn، ای بائیکس کی قیمتوں میں اضافہ (اپریل 2026): dawn.com
- Daily Pakistan، ای بائیکس اور عملی رینج (اگست 2026): dailypakistan.com.pk
- Daily Pakistan، Honda کی قیمتیں اور قسطیں (اکتوبر 2026): dailypakistan.com.pk
- MS Jaguar، الیکٹرک اسکوٹرز کی قیمتیں (اکتوبر 2026): msjaguarmotorcycles.com
- PakWheels، گرافین بیٹریاں (مارچ 2025): pakwheels.com
- PakWheels، CD 70 کی فیول اوسط (مئی 2026): pakwheels.com
- Minute Mirror، پنجاب ای بائیک اسکیم (اکتوبر 2026): minutemirror.com.pk
- Gari.pk، پنجاب ای بائیک اسکیم (اکتوبر 2026): gari.pk
